Penggunaan jetpack, mobil terbang, dan pesawat tak berawak untuk bepergian tampaknya seperti film fiksi ilmiah, tetapi pasar mobilitas udara (AAM) yang canggih memungkinkan semuanya.
Seiring urbanisasi membuat jalan-jalan kota padat dan kemajuan teknologi memungkinkan kendaraan yang dianggap tidak mungkin hanya beberapa dekade yang lalu, menggunakan langit untuk pesawat skala kecil menjadi semakin menarik.
“Kami tidak dapat terus menggunakan transportasi darat; mobilitas 3D sangat penting,” Anna Kominik, Direktur Asia Pasifik di Wisk, mengatakan dalam wawancara yang disiarkan pada hari Kamis di konferensi Reuters Next.
Wisk, salah satu unit Boeing Co., telah menguji Cora, pesawat listrik otonom yang lepas landas dan mendarat seperti helikopter, di pangkalannya di Tekapo, Selandia Baru, selama empat tahun.
Wisk bekerja sama dengan regulator, termasuk Administrasi Penerbangan Federal AS, untuk mendapatkan persetujuan penggunaan umum taksi udara, yang dapat membawa dua penumpang hingga 100 kilometer (62 mil) dengan kecepatan hingga 150 kilometer per jam atau km/jam. (93 mil per jam).
“Enam puluh tujuh persen populasi dunia akan menjadi kota pada tahun 2030, sehingga infrastruktur darat tidak dapat mengimbangi dan mahal untuk dirombak,” kata Kominik dalam diskusi panel yang direkam pada 5 November. “Kita harus pindah ke langit sebagai sumber daya.”
PAL-V yang berbasis di Belanda menjaga satu kaki di tanah saat mengudara. Kendaraan jalan raya gyroplane dua kursinya Liberty, yang memiliki kecepatan maksimum 180 km/jam dan jangkauan terbang 400 kilometer, menerima persetujuan untuk digunakan di jalan-jalan Eropa tahun ini.
Pengiriman ke pelanggan akan dimulai pada 2023 setelah mereka menyelesaikan pelatihan yang diperlukan, kata Robert Dingemanse, kepala eksekutif PAL-V International.
Dia menambahkan, PAL-V mendapat pesanan, termasuk uang muka, dari 15 negara, dengan bunga dari 193 negara.
Kominik menolak memberikan jadwal kapan Cora akan mengangkut penumpang pertamanya.
“Kami tidak berharap kami akan menjadi yang pertama ke pasar, kami berharap menjadi yang terbaik,” katanya.
Mengembangkan ekosistem
Pasar mobilitas udara yang maju dapat bernilai hampir $17 miliar pada tahun 2025 dan $110 miliar pada tahun 2035, menurut Allied Market Research.
Laporan yang sama menunjukkan segmen yang diujicobakan akan memegang lebih dari tiga perempat pangsa pasar pada tahun 2025, tetapi segmen otonom akan tumbuh paling cepat antara tahun 2025 dan 2035.
Dingemanse mengatakan dia mengharapkan Liberty akan digunakan untuk berbagai aplikasi, termasuk pengamatan pipa, kepolisian dan operasi kesehatan di daerah terpencil.
Demikian pula, Richard Browning telah melakukan uji coba jetpack Gravity-nya dengan militer di beberapa negara dan personel tanggap darurat di Inggris.
Dengan daya dorong 317 pon, jetsuit dapat membawa seseorang selama sekitar empat menit. Perusahaan sedang mengerjakan pembaruan untuk memperpanjang waktu terbang, dan Browning telah membangun kumpulan data penggunaan jetpack di 35 negara.
Kominik mengatakan penciptaan “ekosistem” kasus penggunaan sangat penting seiring dengan berkembangnya industri dan teknologi.
“Itu membutuhkan pola pikir yang sangat berbeda dari kebijakan pemerintah, regulator dan masyarakat,” katanya. “Kami harus menciptakan itu, karena itu tidak ada saat ini.
Wisk yang berbasis di California memilih Selandia Baru karena keunikannya secara global dalam memungkinkan uji coba pesawat otonom “di luar garis pandang”.
Dampak virus corona
Dingemanse dan Kominik mengatakan pandemi telah membantu dan merugikan industri.
Penjualan PAL-V melambat karena uji coba langsung menjadi terbatas, kata Dingemanse, tetapi krisis telah memberikan dorongan bagi industri jet pribadi dan memperkuat kebutuhan manusia untuk bertemu langsung.
“Dalam hal ini, ini merupakan keuntungan dari solusi kami, yaitu ruang pribadi saat Anda bepergian,” katanya.
Kominik mengatakan pembatasan perbatasan Selandia Baru yang ketat telah mencegah beberapa personel kunci masuk selama beberapa bulan terakhir, tetapi juga mendorong pembukaan tempat pengujian baru di Australia.
Browning ingin kembali ke demonstrasi publik untuk menginspirasi generasi baru: “Mendaratkan jetsuit 1.000 tenaga kuda di antara sebuah sekolah – dengan undangan tentu saja – adalah cara yang cukup baik untuk menghentikan anak-anak melihat iPad sejenak.”
Posted By : hongkong prize
