Kematian, krisis di Channel: Penyelundup menjaring jutaan dari para migran
WORLD

Kematian, krisis di Channel: Penyelundup menjaring jutaan dari para migran

Penyelundup memungut biaya antara 3.000 hingga 7.000 euro ($3.380 dan $8.000) untuk membawa migran melintasi Selat Inggris, menurut jaringan penyelundup, meskipun kadang-kadang ada diskon.

Seringkali, biaya tersebut juga termasuk sewa tenda jangka pendek di bukit pasir berangin di Prancis utara dan makanan yang dimasak di atas api yang menyembur di tengah hujan yang turun selama lebih dari setengah bulan November di wilayah Calais. Kadang-kadang, tetapi tidak selalu, itu termasuk rompi pelampung dan bahan bakar untuk motor tempel.

Dan orang-orang yang mengumpulkan uang – hingga 300.000 euro per perahu yang berhasil menyeberangi Selat yang sempit – bukanlah orang-orang yang ditangkap dalam penggerebekan berkala di sepanjang garis pantai. Mereka adalah apa yang disebut polisi Prancis sebagai “tangan kecil”.

Sekarang, pihak berwenang Prancis berharap untuk meningkatkan rantai komando. Penyelidikan yudisial Prancis atas tenggelamnya kapal pada hari Rabu yang menewaskan 27 orang telah diserahkan kepada jaksa yang berbasis di Paris yang mengkhususkan diri dalam kejahatan terorganisir.

Untuk menyeberangi titik sempit Selat sepanjang 33 kilometer (20 mil), perahu karet harus menavigasi perairan dingin dan melewati kapal kargo. Pada 17 November, 23.000 orang telah berhasil menyeberang, menurut Kantor Dalam Negeri Inggris. Prancis mencegat sekitar 19.000 orang.

Setidaknya, organisasi penyelundupan tahun ini telah menjaring 69 juta euro untuk penyeberangan – itu adalah 2 juta euro per kilometer.

“Ini menjadi sangat menguntungkan bagi para penjahat sehingga akan membutuhkan upaya yang luar biasa untuk mengubahnya,” kata Dan O’Mahoney dari Kantor Dalam Negeri Inggris kepada Parlemen pada 17 November.

Antara coronavirus dan Brexit, “ini adalah zaman keemasan bagi para penyelundup dan kejahatan terorganisir karena negara-negara berada dalam kekacauan,” kata Mimi Vu, seorang ahli migrasi Vietnam yang secara teratur menghabiskan waktu di kamp-kamp di Prancis utara.

“Anggap saja seperti perusahaan pengiriman dan logistik,” kata Vu.

Perjalanan melalui Eropa tengah dapat menelan biaya sekitar 4.000 euro, menurut pihak berwenang Austria yang pada Sabtu mengumumkan penangkapan 15 orang yang diduga menyelundupkan migran Suriah, Lebanon, dan Mesir ke negara itu dengan mobil van yang memuat 12 hingga 15 orang. Para tersangka mengangkut lebih dari 700 orang dengan total biaya lebih dari 2,5 juta euro, kata polisi. Dalam jaringan ini, para migran menuju Jerman.

Terduga penyelundup – dari Moldova, Ukraina, dan Uzbekistan – direkrut di negara asal mereka melalui iklan di media sosial yang menawarkan pekerjaan sebagai pengemudi dengan bayaran 2.000-3.000 euro per bulan.

Orang-orang yang menangani kaki terakhir pada dasarnya hanya melakukan pengiriman terakhir. Jika ditangkap, mereka bisa diganti, kata Vu.

Frontex, badan perbatasan Eropa, menggemakan hal itu dalam laporan risiko tahun 2021 yang menggambarkan para pemimpin operasional sebagai manajer yang “mampu mengatur bisnis kriminal dari jarak jauh, sementara sebagian besar mengekspos penjahat tingkat rendah yang terlibat dalam transportasi dan logistik ke deteksi penegakan hukum. .”

Rantai dimulai di negara asal, biasanya dengan harga yang disepakati yang diatur melalui media sosial. Biaya itu cenderung bergeser selama perjalanan, tetapi sebagian besar bersedia membayar ekstra saat tujuan mereka semakin dekat, katanya. Justru saat logistik tumbuh lebih rumit.

Penyeberangan saluran melalui laut relatif jarang sampai beberapa tahun yang lalu ketika otoritas Prancis dan Inggris mengunci area di sekitar pintu masuk Eurotunnel. Kematian 39 migran Vietnam di belakang truk kontainer mungkin juga berkontribusi pada keengganan baru untuk menggunakan rute itu.

Tetapi upaya pertama tidak terorganisir, menggunakan tiup kecil dan bahkan kayak yang dibeli di toko olahraga lokal Decathlon.

“Pada awalnya, selalu menjadi pionir,” kata Nando Sigona, profesor migrasi internasional dan pemindahan paksa di Universitas Birmingham. “Tapi begitu mulai terlihat berhasil untuk sejumlah orang, Anda bisa melihat yang lebih besar. pemain datang untuk terlibat.”

Seorang migran dari Sudan, yang hanya menyebut namanya sebagai Yasir, telah berusaha selama tiga tahun untuk pergi ke Inggris

Sambil menggelengkan kepalanya tentang tragedi itu, dia menunjukkan bahwa metode penyelundupan lainnya, seperti bersembunyi di truk, juga berbahaya.

“Kamu bisa patah kaki,” katanya. “Kamu bisa mati.”

Dan betapapun berbahayanya pelayaran laut, bagi banyak migran tampaknya lebih aman daripada pilihan lain. Satu-satunya hal yang mencegahnya adalah biaya, yang dia dengar adalah 1.200 euro.

“Kami tidak punya uang,” kata Yasir. “Jika saya punya uang, saya akan pergi ke perahu.”

Polisi menindak pembelian perahu lokal, dan tiup yang lebih besar mulai muncul, diangkut oleh lusinan di dalam mobil dan van dengan tag Jerman dan Belgia, kata polisi. Menteri Dalam Negeri Prancis, Gerald Darmanin, mengatakan sebuah mobil dengan label Jerman disita sehubungan dengan penyelidikan tersebut.

Penggerebekan polisi di kamp-kamp untuk merobohkan tenda dan mengganggu operasi telah memberi penyelundup kesempatan lain untuk menghasilkan uang, kata Nikolai Posner, dari kelompok bantuan Utopia 56. Sekarang, biaya tersebut termasuk sewa tenda jangka pendek dan akses ke makanan pokok, biasanya dimasak di atas api terbuka.

“Ada satu solusi untuk menghentikan semua ini, kematian, penyelundup, kamp. Buat koridor kemanusiaan,” kata Posner. Dia mengatakan permintaan suaka harus lebih mudah di kedua sisi Channel.

Sebagian karena Brexit dan virus corona, pengusiran dari Inggris tahun ini turun menjadi hanya lima orang, menurut Home Office. Vu mengatakan orang-orang yang dicegat di laut atau darat oleh pasukan perbatasan Inggris berakhir di pusat-pusat migran, tetapi biasanya hanya berhubungan kembali dengan jaringan penyelundupan dan akhirnya bekerja di pasar gelap.

Itulah keluhan di Prancis, di mana menteri dalam negeri mengatakan majikan Inggris tampak lebih dari senang untuk menyewa di bawah meja, memberikan insentif keuangan lain.

“Jika mereka di Calais, itu untuk sampai ke Inggris, dan satu-satunya orang yang dapat menjamin mereka lolos adalah jaringan penyelundup ini,” kata Ludovic Hochart, seorang perwira polisi yang berbasis di Calais dengan serikat Aliansi. ke Inggris lebih kuat dari bahaya yang menunggu.”

Pada hari Minggu, para menteri dari Perancis, Jerman, Belanda, Belgia dan pejabat Uni Eropa akan bertemu untuk mencari solusi. Tetapi, dengan Prancis dan Inggris berselisih tajam mengenai migrasi, penangkapan ikan, dan bagaimana membangun kembali hubungan kerja setelah Brexit, ada satu ketidakhadiran yang mencolok: delegasi Inggris.

Bagi Vu, itu adalah peluang yang terlewatkan: “Ini adalah kejahatan transnasional. Ini mencakup banyak perbatasan dan tidak hanya satu negara untuk menyelesaikannya.”

Posted By : keluaran hk hari ini