Maskapai nasional Türkiye dan kontraktor pertahanan perintis telah bermitra untuk membangun pesawat latih pilot dalam negeri, perusahaan mengumumkan pada hari Selasa.
Kesepakatan itu muncul ketika maskapai penerbangan terburu-buru untuk membangun kembali kapasitas dan mengisi kokpit yang kosong saat lalu lintas udara kembali ke jalurnya dan permintaan perjalanan meroket menyusul kemerosotan akibat pandemi virus corona.
Ketua Turkish Airlines (THY) Ahmet Bolat mengatakan perkiraan industri terbaru memproyeksikan kebutuhan sekitar 300.000 pilot dalam dekade berikutnya. Dia mengatakan THY sendiri akan membutuhkan sekitar 11.000 pilot untuk 10 tahun ke depan, di mana perusahaan minggu lalu mengatakan akan menggandakan jumlah stafnya.
Kesepakatan yang ditandatangani Selasa akan melihat Industri Dirgantara Turki (TAI) memproduksi 20 pesawat pelatihan pilot bermesin tunggal untuk anak perusahaan THY Akademi Penerbangan Turki (TAFA), Bolat mengatakan pada upacara penandatanganan di Istanbul.
Sebanyak 600 pilot dilatih setahun di Türkiye, termasuk lebih dari 200 pilot di pusat Turkish Airlines, kata Bolat.
“Kami membutuhkan rata-rata 1.000. Itu berarti kami membutuhkan 400-500 pilot lagi untuk dilatih per tahun. Kemacetan terpenting di sini adalah pesawat terbang. Pesawat yang kami pesan akan datang pada tahun 2026, ”katanya.
“Ada kemacetan di seluruh dunia. Dari sudut pandang itu, ini mungkin kontrak yang sederhana bagi kami karena kami memesan 20 pesawat. Namun, kami membutuhkan 100 pesawat dalam 10 tahun. Ketika kita melihat kebutuhan dunia akan pesawat, dengan cara yang sama, saat ini ada kebutuhan lebih dari 3.000 pesawat.”
Pasar penerbangan Turki telah pulih ke tingkat pra-pandemi lebih cepat daripada sebagian besar pasar di bagian lain dunia.
Turkish Airlines sendiri menerbangkan sekitar 6,5 juta penumpang pada bulan April, meningkat 31% dibandingkan tahun lalu. Pada Januari-April, penumpang berhasil naik 33,6% year-on-year menjadi 23,6 juta.
Bolat mengatakan perjanjian dengan TAI akan menandai pembuatan domestik pesawat pertama yang melayani penerbangan sipil.
“Kami telah bekerja sama dengan mitra strategis kami TAI sebelumnya, dan kami bangga sebagai Turkish Airlines telah mengambil bagian dalam proyek semacam itu untuk pertama kalinya,” katanya.
Jalur perakitan yang akan dibangun mampu memproduksi 200 pesawat per tahun, kata Bolat.
“Jadi tidak hanya tersisa 20 pesawat ini saja. TAI masuk ke bisnis ini untuk menjual pesawat di seluruh dunia dari sini. Dari sudut pandang itu, saya juga senang kita telah menciptakan dasar untuk kerja sama yang indah,” ujarnya.
Sementara itu, General Manager TAI Temel Kotil mengatakan kesepakatan itu akan menandai keterlibatan perusahaan dalam proyek penerbangan sipil.
TAI telah mengembangkan beberapa kendaraan udara, termasuk Hürjet, pesawat latih bertenaga jet canggih dan pesawat serang ringan, pesawat latih Hürkuş, dan platform udara tak berawak seperti Anka dan Aksungur. Itu juga memproduksi helikopter serang pengintaian taktis Atak dan helikopter multiperan Gökbey.
Dalam proyek yang paling penting, TAI telah mengerjakan jet tempur generasi ke-5 yang dikembangkan di dalam negeri. Dinamakan KAAN, pesawat tersebut dikembangkan untuk menggantikan F-16 dalam armada Komando Angkatan Udara dan direncanakan akan dipensiunkan mulai tahun 2030-an.
KAAN melakukan debut landasan pacu dan menyelesaikan uji taksi pertamanya setelah menghidupkan mesinnya untuk pertama kali pada pertengahan Maret.
“Kami akan merancang dan mengirimkan pesawat kami secepatnya dan secepat mungkin,” kata Kotil tentang kesepakatan dengan Turkish Airlines. “Perjanjian ini akan membuka beberapa peluang bagi kami di sini. Tapi, tentu saja, kami adalah perusahaan pertahanan … Tapi tanda tangan ini sangat penting. Karena sekarang kita sudah menginjakkan kaki di sipil (penerbangan).”
Kotil mengatakan mereka akan memproduksi pesawat latih tahan lama dengan kinerja dan kualitas penerbangan yang unggul dibandingkan dengan rekan mereka dan dilengkapi dengan sistem avionik teknologi terbaru.
“Dengan penambahan pesawat ke inventaris Turkish Airlines, kami akan secara signifikan mengurangi ketergantungan kami pada negara asing dalam hal ini,” tambahnya.
Pejabat juga memperingatkan tentang kesulitan global dalam pengadaan pesawat jangka menengah dan panjang berdasarkan diskusi dengan produsen jenis pesawat saat ini dan alternatif yang digunakan di TAFA.
Perjanjian tersebut dapat diperpanjang untuk pengadaan di masa mendatang jika pesawat yang dikembangkan TAI memenuhi standar efisiensi, dengan tujuan akhir untuk merombak total armada TAFA dengan pesawat yang dikembangkan di dalam negeri.
Singapore Pools sekarang adalah penghasil dt sgp paling akurat. tgl sgp diperoleh di dalam undian langsung bersama cara mengundi bersama dengan bola jatuh. Bola jatuh SGP mampu dicermati segera di website web site Singaporepools selama pengundian. Pukul 17:45 WIB togel SGP terupdate. DT sgp asli saat ini mampu diamati terhadap hari senin, rabu, kamis, sabtu dan minggu.
Singapore Pools adalah penyedia formal knowledge Singapore. Tentu saja, prospek untuk memodifikasi Data SDY jika negara itu jadi tuan tempat tinggal pertandingan kecil. Togel Singapore Pools hari ini adalah Togel Online yang merupakan permainan yang sangat menguntungkan.
Permainan togel singapore bisa sangat menguntungkan bagi para pemain togel yang bermain secara online. Togel di Singapore adalah permainan yang dimainkan setiap hari. Pada hari Selasa dan Jumat, pasar akan ditutup. result sgp terlampau beruntung karena cuma gunakan empat angka. Jika Anda memanfaatkan angka empat digit, Anda mempunyai peluang lebih tinggi untuk menang. Taruhan Togel Singapore, tidak layaknya Singapore Pools, bermain game pakai angka 4 digit daripada angka 6 digit.
Anda tidak diharuskan untuk memperkirakan angka 6 digit, yang lebih sulit. Jika Anda bermain togel online 4d, Anda dapat memainkan pasar Singapore bersama dengan lebih enteng dan menguntungkan. Dengan permainan Togel SGP, pemain togel sekarang bisa beroleh pendapatan lebih konsisten.
