Dengan renovasi rutin infrastruktur dan jaringan jalan baru yang lebih luas yang diperkenalkan dalam beberapa tahun terakhir, kondisi jalan tidak lagi menjadi penyebab kecelakaan lalu lintas. Namun, mengemudi sembrono terus merenggut ribuan nyawa di Turki. Namun, negara ini mulai meningkatkan catatan keselamatan lalu lintasnya yang tercermin dalam statistik kematian akibat kecelakaan lalu lintas.
Angka antara 2016 dan 2020 adalah bukti penurunan signifikan dalam kematian. Pada 2016, 7.300 orang tewas dan 303.812 lainnya terluka dalam lebih dari 185.000 kecelakaan. Pada tahun 2020, jumlah ini turun menjadi 4.866 kematian dari 150.275 kecelakaan. Apalagi, sejak Januari 2021, 2.065 orang tewas di tempat dalam kecelakaan lalu lintas di seluruh negeri.
Kementerian Dalam Negeri sedang melakukan berbagai upaya untuk menurunkan korban jiwa dan jumlah kecelakaan dengan secara teratur menginformasikan kepada publik tentang bahaya mengemudi sembrono dan pelanggaran aturan keselamatan. Ini juga berkonsentrasi pada pendidikan keselamatan lalu lintas untuk anak-anak. Kampanye penyadaran tersebut mencakup semuanya, mulai dari kesadaran akan hak pejalan kaki (sesuatu yang masih diabaikan oleh pengemudi yang ngebut di penyeberangan pejalan kaki) hingga mengajari anak-anak cara mendeteksi pelanggaran keselamatan lalu lintas pengemudi. Biasanya, pengemudi adalah penyebab utama sebagian besar kecelakaan, sementara pejalan kaki hanya menyumbang 7% dari kecelakaan.
Seiring dengan iklan di televisi dan online, kampanye kesadaran melibatkan mobilisasi pada hari-hari tertentu dengan pejabat tinggi dari Menteri Dalam Negeri hingga kepala polisi bergabung dengan warga untuk menarik perhatian pada peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan.
Sekitar 11 juta anak telah mengikuti program pelatihan keselamatan lalu lintas sejauh ini, sementara 176 taman dibangun di seluruh negeri di mana lingkungan lalu lintas disimulasikan untuk pelatihan anak-anak yang lebih baik. Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pendidikan Nasional telah berkumpul untuk memperkenalkan kursus keselamatan lalu lintas bergerak, karena truk yang dilengkapi dengan aplikasi simulasi lalu lintas berkeliling negara untuk mengajarkan peraturan lalu lintas kepada siswa.
Baru-baru ini, Kementerian Dalam Negeri meluncurkan kampanye “Life Relies on Your One Move” untuk meningkatkan kesadaran tentang penggunaan sabuk pengaman. Namun, pihak berwenang khawatir tentang penurunan penggunaan sabuk pengaman. Menteri Dalam Negeri Süleyman Soylu baru-baru ini menyatakan bahwa penggunaan sabuk pengaman turun secara signifikan selama pandemi COVID-19. “Tingkat penggunaan sabuk pengaman menurun menjadi 45% di jalan dalam kota dan 63% di jalan antar kota,” tweet Soylu awal bulan ini.
Awal tahun ini, negara itu meluncurkan rencana aksi baru untuk keselamatan jalan. Turki adalah salah satu penandatangan rencana peningkatan keselamatan jalan global PBB pada tahun 2010. Tahun berikutnya, Turki menerapkan rencana strategis untuk keselamatan jalan dan secara bertahap memperbaruinya. Pihak berwenang juga menghargai langkah-langkah baru, seperti batas kecepatan untuk penurunan kecelakaan dan kematian.
Turki juga berencana untuk meningkatkan inspeksi lalu lintas dan mendesain ulang jalan “titik hitam” di mana sebagian besar kecelakaan terjadi sebagai bagian dari strateginya untuk mengurangi kecelakaan.
Sekitar 1,3 juta orang meninggal setiap tahun di seluruh dunia akibat kecelakaan lalu lintas, menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO). Mengurangi jumlah korban hingga setengahnya pada tahun 2030 adalah salah satu tujuan PBB. WHO mengatakan antara 20 hingga 50 juta lebih banyak orang menderita cedera tidak fatal setiap tahun, dan kebanyakan dari mereka akhirnya menjadi cacat. Kecelakaan lalu lintas juga merupakan urusan yang mahal, dan dengan kerugian ekonomi yang diderita oleh orang-orang yang terkena dampak, mereka tetap menjadi beban perawatan kesehatan dan mempengaruhi pekerjaan. Secara keseluruhan, sebagian besar negara menelan biaya 3% dari produk domestik bruto mereka, kata WHO. Angka menunjukkan bahwa lebih dari 90% kecelakaan lalu lintas terjadi di negara berpenghasilan rendah dan menengah, dan wilayah Afrika memiliki tingkat cedera dan kematian tertinggi.
Posted By : data hk 2021
