Tata Group India akan membangun pabrik baterai kendaraan listrik di Inggris untuk memasok pabrik Jaguar Land Rover, memberikan dorongan besar bagi industri mobil yang membutuhkan produksi baterai domestik untuk membantu mengamankan masa depannya.
Berdasarkan rencana tersebut, yang diumumkan oleh pemerintah dan Tata pada hari Rabu, perusahaan akan membangun gigafactory pertamanya di luar India di Inggris dengan investasi sebesar 4 miliar pound ($5,2 miliar), menciptakan hingga 4.000 pekerjaan dan menghasilkan output awal sebesar 40 gigawatt jam.
Pemerintah Perdana Menteri Rishi Sunak telah menolak untuk mengatakan berapa banyak dukungan keuangan yang dijanjikan untuk mengamankan investasi dan menangkis Spanyol, yang juga melobi untuk memenangkan proyek tersebut. BBC mengatakan pemerintah akan memberikan subsidi senilai ratusan juta pound kepada Tata.
Inggris telah tertinggal dari saingan Eropa dalam membangun gigafactories baterai kendaraan listrik (EV), dengan lebih dari 30 direncanakan atau sedang dibangun di seluruh Uni Eropa. Inggris saat ini memiliki satu pabrik Nissan kecil dan satu lagi dalam pengerjaan.
“Investasi multi-miliar pound Tata Group di pabrik baterai baru di Inggris merupakan bukti kekuatan industri manufaktur mobil kami dan pekerja terampilnya,” kata Sunak dalam pernyataannya.
Pabrik baru diharapkan akan dibangun di Somerset, barat daya Inggris, sementara pabrik Inggris Jaguar Land Rover berbasis di dekat Birmingham, Inggris tengah.
Produksi di pabrik tersebut, yang akan memasok model baterai-listrik masa depan JLR, termasuk merek Range Rover, Defender, Discovery dan Jaguar, akan dimulai pada 2026, kata pemerintah.
Produksi dalam negeri sangat penting bagi pembuat mobil yang mengandalkan baterai berat yang dibangun di dekat pabrik mobil mereka.
Dengan output awal 40 gigawatt-jam, Inggris mengatakan pabrik tersebut akan menyediakan hampir setengah dari produksi baterai yang dibutuhkan pada tahun 2030. Institusi Faraday telah memproyeksikan permintaan baterai Inggris mencapai lebih dari 100 GWh per tahun pada saat itu.
“Dengan investasi strategis ini, Tata Group semakin memperkuat komitmennya di Inggris,” kata Chairman Tata Sons N Chandrasekaran dalam pernyataannya.
Ditembak di lengan
Mike Hawes, kepala grup industri otomotif Inggris SMMT, mengatakan investasi itu adalah kesempatan untuk Inggris.
“Itu datang pada saat kritis, dengan industri global bertransisi dengan cepat ke elektrifikasi, memproduksi baterai di Inggris sangat penting jika kita ingin menjangkar produksi kendaraan yang lebih luas di sini untuk jangka panjang,” katanya.
Andy Palmer, mantan CEO Aston Martin dan ketua pembuat baterai EV InoBat saat ini, mengatakan kepada BBC Radio bahwa subsidi pemerintah diperlukan untuk menjaga agar Inggris tetap kompetitif.
“Hampir setiap negara penghasil mobil di dunia menawarkan banyak insentif untuk memastikan bahwa mereka menjaga integritas industri mobil mereka,” katanya.
Inggris telah menyatakan keprihatinannya pada Undang-Undang Pengurangan Inflasi Amerika Serikat, yang menjanjikan subsidi ratusan miliar dolar untuk industri hijau.
Menteri Keuangan Jeremy Hunt, yang sebelumnya mengatakan Inggris tidak memiliki uang dalam jumlah besar untuk subsidi serupa, mengatakan dia tidak akan membahas topik yang sensitif secara komersial tetapi mengakui kebutuhan Inggris untuk menarik proyek-proyek besar.
“Kami bersaing dengan negara-negara di seluruh dunia untuk mendapatkan investasi besar ini,” katanya kepada penyiar.
Sementara Eropa secara keseluruhan berjuang untuk investasi di sektor baterai karena persaingan yang ketat dari China, kegagalan startup Britishvolt yang mencolok pada bulan Januari menggarisbawahi tantangan dalam membangun industri rumahan di Inggris, di mana terdapat kekurangan lokasi yang cocok untuk pabrik semacam itu.
Produksi baterai lokal juga akan membantu pembuat mobil mematuhi aturan perdagangan pasca-Brexit yang mengharuskan mereka untuk mendapatkan lebih banyak komponen kendaraan listrik secara lokal untuk menghindari tarif perdagangan Inggris-UE mulai tahun 2024.
Inggris juga telah menetapkan tujuan bersih nol termasuk larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru mulai tahun 2030.
Saham Tata Motors naik hampir 2% karena berita tersebut, mengalahkan indeks yang lebih luas di India yang naik 0,1%.
Singapore Pools saat ini adalah penghasil dt sgp paling akurat. paito hk diperoleh di dalam undian langsung bersama cara mengundi bersama bola jatuh. Bola jatuh SGP sanggup dicermati segera di situs situs Singaporepools sepanjang pengundian. Pukul 17:45 WIB togel SGP terupdate. DT sgp asli sekarang mampu dilihat pada hari senin, rabu, kamis, sabtu dan minggu.
Singapore Pools adalah penyedia formal data Singapore. Tentu saja, prospek untuk memodifikasi Keluaran SGP kalau negara itu menjadi tuan tempat tinggal pertandingan kecil. Togel Singapore Pools hari ini adalah Togel Online yang merupakan permainan yang benar-benar menguntungkan.
Permainan togel singapore bisa terlalu untungkan bagi para pemain togel yang bermain secara online. Togel di Singapore adalah permainan yang dimainkan setiap hari. Pada hari Selasa dan Jumat, pasar bakal ditutup. Data Pengeluaran SGP terlampau beruntung sebab cuma manfaatkan empat angka. Jika Anda memanfaatkan angka empat digit, Anda mempunyai kesempatan lebih tinggi untuk menang. Taruhan Togel Singapore, tidak seperti Singapore Pools, bermain game memakai angka 4 digit daripada angka 6 digit.
Anda tidak diharuskan untuk memperkirakan angka 6 digit, yang lebih sulit. Jika Anda bermain togel online 4d, Anda sanggup memainkan pasar Singapore bersama lebih gampang dan menguntungkan. Dengan permainan Togel SGP, pemain togel saat ini dapat memperoleh penghasilan lebih konsisten.
