‘Perdagangan maritim berkontribusi pada pembentukan lendir di Marmara Türkiye’
TURKEY

‘Perdagangan maritim berkontribusi pada pembentukan lendir di Marmara Türkiye’

Pelepasan limbah yang tidak terkendali dari transportasi laut ke laut dapat memicu lendir dengan meningkatkan muatan logam berat dan plankton di Laut Marmara, seorang profesor maritim dari Bursa Technical University memperingatkan pada hari Jumat.

Profesor Sinan Uyanık, dekan Fakultas Kelautan Universitas Teknik Bursa (BTU), mengatakan kepada Anadolu Agency (AA) bahwa penelitian tentang efek polusi transportasi laut terhadap pembentukan lendir yang dilakukan oleh departemennya berkoordinasi dengan Fakultas Teknik dan Ilmu Pengetahuan Alam dimulai dua tahun. yang lalu.

Dalam ruang lingkup penelitian, yang didukung oleh Dewan Riset Ilmiah dan Teknologi Türkiye (TÜBİTAK) – Panggilan Khusus Penelitian Lendir 1001, sampel yang diambil dari tangki pemberat kapal diperiksa.

Uyanik mengungkapkan bahwa lendir yang dianggap sebagai ancaman bagi ekosistem laut disebabkan oleh kombinasi berbagai faktor eksternal yang melibatkan berbagai mikroorganisme, dengan perdagangan maritim yang intens menjadi salah satunya.

Dia juga mencatat bahwa dalam ruang lingkup penelitian, rute yang paling banyak digunakan sesuai dengan informasi lalu lintas kapal di Laut Marmara pada tahun 2020 ditentukan dengan mengambil sampel dari air pemberat kapal tanker yang beroperasi di area ini dan dari air yang dibuang. oleh kapal ke instalasi pengolahan air limbah pelabuhan.

Ditemukan juga bahwa 10 negara yang mengirim dan menerima kargo terbanyak dari kapal-kapal ini ke Türkiye adalah Rusia, Yunani, Ukraina, Rumania, Italia, Mesir, Bulgaria, Prancis, Israel, dan Spanyol.

“Dalam analisis sampel air balas kami, kami memeriksa berbagai polutan termasuk pH, konduktivitas, kebutuhan oksigen biokimia, karbon organik total, nitrogen, fosfor, dan logam berat seperti besi, mangan, dan kromium,” jelas Uyanık.

“Selain itu, kami melakukan analisis mikrobiologi untuk mengidentifikasi bakteri dan spesies plankton yang ada di air. Ini melibatkan mempelajari plankton di bawah mikroskop cahaya, menganalisis komposisi genetik organisme dan menyelidiki dampak potensial mereka terhadap pembentukan lendir,” tambahnya.

Menurut temuan mereka, terungkap bahwa air ballast kapal mengandung konsentrasi logam berat berkisar antara 300 hingga 500 ppm yang secara signifikan lebih tinggi dari tingkat normal 3-5 ppm yang ditemukan dalam air limbah domestik, kata Uyanık.

Menambahkan bahwa logam berat dan fitoplankton dalam tangki pemberat, terutama di kapal yang lebih tua, dapat menyebabkan stres dan berkontribusi pada masalah lendir, dia mengatakan bahwa tingkat fitoplankton yang terdeteksi dalam air pemberat yang diolah adalah 50 hingga 100 kali lebih tinggi dari yang diharapkan.

Sementara pembuangan air limbah terestrial, domestik, dan industri yang tidak diolah ke Laut Marmara merupakan kontributor utama lendir, transportasi laut juga berperan, profesor menegaskan kembali bahwa penting untuk dicatat bahwa perdagangan maritim saja bukan satu-satunya penyebab lendir. tetapi itu berkontribusi sebagai faktor tambahan.

“Selain itu, kami menemukan bahwa spesies plankton yang bertanggung jawab atas lendir berasal dari berbagai negara, yang seharusnya tidak demikian,” katanya.

Untuk mengurangi masalah ini, penting bagi kapal untuk menerapkan sistem pengolahan pemberat dan menghindari pembuangan air pemberat yang tidak terkendali di perairan pedalaman Turki. Sistem ini dapat mencegah pengangkutan spesies invasif dan plankton yang terkait dengan pembentukan lendir, saran Uyanık.

Menyebutkan bahwa Organisasi Maritim Internasional (IMO) memperkenalkan peraturan yang mewajibkan perawatan air pemberat di kapal untuk mencegah pengangkutan spesies invasif dan asing ke berbagai negara dengan Konvensi Marpol yang ditandatangani oleh negara-negara yang terlibat dalam perdagangan maritim, Uyanık mendesak penerapan yang ketat dari peraturan pengolahan air pemberat untuk mencegah polusi di Laut Marmara.

Buletin Harian Sabah

Tetap up to date dengan apa yang terjadi di Turki, wilayahnya dan dunia.


Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja. Dengan mendaftar, Anda menyetujui Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi kami. Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan berlaku Kebijakan Privasi dan Persyaratan Layanan Google.

Singapore Pools sekarang adalah penghasil dt sgp paling akurat. HK Hari Ini diperoleh didalam undian langsung bersama dengan cara mengundi bersama dengan bola jatuh. Bola jatuh SGP sanggup dilihat segera di web site web Singaporepools selama pengundian. Pukul 17:45 WIB togel SGP terupdate. DT sgp asli saat ini sanggup dicermati terhadap hari senin, rabu, kamis, sabtu dan minggu.

Singapore Pools adalah penyedia formal data Singapore. Tentu saja, prospek untuk memodifikasi Totobet HK jikalau negara itu jadi tuan tempat tinggal pertandingan kecil. Togel Singapore Pools hari ini adalah Togel Online yang merupakan permainan yang amat menguntungkan.

Permainan togel singapore dapat benar-benar untungkan bagi para pemain togel yang bermain secara online. Togel di Singapore adalah permainan yang dimainkan setiap hari. Pada hari Selasa dan Jumat, pasar akan ditutup. keluar hk amat menguntungkan dikarenakan hanya menggunakan empat angka. Jika Anda manfaatkan angka empat digit, Anda punyai peluang lebih tinggi untuk menang. Taruhan Togel Singapore, tidak layaknya Singapore Pools, bermain game menggunakan angka 4 digit daripada angka 6 digit.

Anda tidak diharuskan untuk memperkirakan angka 6 digit, yang lebih sulit. Jika Anda bermain togel online 4d, Anda dapat memainkan pasar Singapore dengan lebih gampang dan menguntungkan. Dengan permainan Togel SGP, pemain togel sekarang sanggup beroleh pendapatan lebih konsisten.