Lebih sedikit pembelanja mewah tetapi pembelanja lebih besar saat orang Cina kembali ke Eropa

Libur Hari Buruh selama lima hari di China pada awal Mei pernah menjadi alasan yang bagus untuk tamasya cepat ke Eropa – dengan agenda belanja barang mewah.

Tetapi dengan penerbangan yang tetap terbatas setelah perbatasan China dibuka kembali pada bulan Januari, toko-toko mewah Eropa perlu menunggu lebih lama untuk kembalinya banyak turis yang pernah mereka andalkan untuk pertumbuhan.

Itu mungkin kurang penting bagi perusahaan mewah daripada yang diperkirakan sebelumnya, meskipun merek dan investor sedang berjuang untuk menangani pemulihan konsumen China karena kebiasaan belanja domestik dan luar negeri bergeser setelah tiga tahun yang tidak biasa dilanda pandemi.

Ketika datang ke belanja kelas atas di luar negeri, eksekutif dan analis industri ritel mengatakan mungkin lebih penting untuk mempertimbangkan jenis pengunjung China ke Eropa daripada hanya jumlahnya.

Harga tiket pesawat dari Cina ke Eropa hingga 80% lebih mahal daripada pra-pandemi, menurut perusahaan data perjalanan ForwardKeys, dan jumlah pelancong selama periode liburan Mei 64% lebih rendah daripada tahun 2019.

Mereka yang kembali ke Eropa sebagian besar adalah pelancong bisnis dan orang kaya yang memiliki sarana untuk bepergian “sedikit berbeda”, Direktur Pelaksana LVMH Antonio Belloni mengatakan dalam sebuah wawancara.

Pengunjung Cina ke tempat-tempat seperti Paris dan Milan sekarang cenderung menjadi pembelanja lebih besar yang kurang sensitif terhadap harga penerbangan dan lebih mungkin mendapatkan visa karena mereka dapat menunjukkan jumlah yang lebih besar di rekening bank mereka, kata Direktur Pelaksana Riset dan Strategi Agility Amrita Banta.

Nilai transaksi rata-rata wisatawan China di Eropa pada Maret adalah 28% di atas level 2019, kata UBS, mengutip data dari penyedia pengembalian PPN Planet.

Pemilik Cartier, Richemont, Hermes, dan LVMH berada di posisi terbaik untuk mendapatkan keuntungan dari pembeli China yang kaya, tambah UBS.

Belloni dari LVMH mengatakan perubahan tren perjalanan setelah pandemi berarti grup tur China kemungkinan akan menjadi yang terakhir kembali jika mereka melakukannya.

Eksekutif telah ditekan oleh investor tentang bagaimana toko akan mengatasi lonjakan lalu lintas yang tajam, tetapi Belloni mengatakan pengembalian yang lebih bertahap cocok untuk pengecer.

“Tidak ada yang siap untuk mengelola perubahan total arus lalu lintas, baik itu toko, hotel, atau pesawat terbang,” ujarnya.

Secara keseluruhan, perusahaan mewah berfokus untuk merayu pembeli yang lebih kaya dengan daya beli yang lebih tinggi, termasuk Kering, pemilik Gucci, yang mengandalkan “salon” ultra-high-end baru yang menawarkan barang dagangan dengan harga hingga $3 juta.

Luciano Santel, chief corporate and supply officer di peritel mewah Moncler, pada hari Rabu, mengatakan kepada analis bahwa perjalanan China ke Eropa masih mewakili “kontribusi kecil, tetapi terus meningkat dari minggu ke minggu”.

Penelitian Exane BNP Paribas yang dirilis tepat sebelum liburan Hari Buruh mengatakan orang dalam industri di Paris dan Milan melaporkan konsumen China mewakili pengeluaran terbesar ketiga setelah Prancis dan Amerika – dan terkadang terbesar kedua di toko-toko di kawasan wisata.

Ketika orang China yang kaya kembali ke Eropa dan tujuan asing lainnya, daya tarik Pulau Hainan di China, pusat perbelanjaan bebas bea, tampaknya memudar di antara para pembelanja barang mewah.

Imke Wouters, mitra ritel dan barang konsumen di konsultan Oliver Wyman, mengatakan diskusi dengan staf penjualan di Hainan mengungkapkan bahwa 70% dari belanja barang kelas atas di pulau tropis itu melakukan pembelian mewah pertama mereka.

“Penghasilan lebih tinggi, pembelanja barang mewah teratas di China sudah bepergian ke luar negeri lagi,” katanya, yang mengarah ke pengeluaran per kapita yang lebih rendah di Hainan.

Perbandingan akan sulit

Perusahaan barang mewah telah melaporkan permulaan kembalinya konsumen sejak Februari, dipimpin oleh Hainan, setelah perbatasan China dibuka kembali dan gelombang infeksi COVID-19 di negara itu mereda.

Pemain terbesar di sektor ini, pembuat tas LVMH dan Birkin Hermes paling diuntungkan, sebagaimana tercermin dalam pertumbuhan penjualan global mereka selama kuartal pertama, masing-masing naik 17% dan 23%.

Tetapi perbandingan akan diselimuti oleh kinerja yang lemah di Cina daratan tahun lalu, ketika ada penguncian COVID sporadis yang menekan pengeluaran dan penutupan besar Shanghai pada kuartal kedua. “Penting tahun ini untuk melihat bagaimana kinerja perusahaan dibandingkan dengan sektor ini secara keseluruhan,” kata Jonathan Yan, kepala konsultan Roland Berger yang berbasis di Shanghai.

“Pertumbuhan dua digit tidak akan berarti banyak dengan sendirinya.” Wouters dari Oliver Wyman mengatakan 2022 adalah tahun yang sangat tertekan, tetapi 2021 adalah tahun pertumbuhan yang tidak biasa setelah wabah awal pada tahun 2020 menyebabkan pengeluaran besar-besaran pengeluaran barang mewah ke China.

Dibandingkan dengan tahun 2019, ketika sebanyak 70% dari pengeluaran barang mewah konsumen China dilakukan di luar negeri, juga tidak relevan, dengan analis memperkirakan pengembalian ke tingkat pengeluaran di luar negeri tidak mungkin terjadi, bahkan dalam jangka panjang.

“Jika Anda berbicara dengan merek-merek mewah, mereka agak kesulitan untuk melihat apa yang sebenarnya menjadi dasar untuk dibandingkan,” kata Wouters.

Buletin Harian Sabah

Tetap up to date dengan apa yang terjadi di Turki, wilayahnya dan dunia.

DAFTARKAN AKU

Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja. Dengan mendaftar, Anda menyetujui Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi kami. Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan berlaku Kebijakan Privasi dan Persyaratan Layanan Google.