Sebuah jembatan bersejarah berusia 500 tahun di distrik Dilovası Turki barat yang dibangun oleh arsitek legendaris Ottoman Mimar Sinan dan terletak di rute yang digunakan untuk ekspedisi ke Baghdad dan Anatolia pada masa pemerintahan Suleiman the Magnificent telah berdiri kokoh selama berabad-abad tanpa rusak. Berkat fitur arsitekturnya, bahkan banjir dan gempa bumi yang mematikan tidak dapat meruntuhkannya.
Polong segitiga di depan jembatan mencegah puing-puing mengalir bersama arus dan mencegahnya merusak jembatan. Jembatan, yang dirancang dengan kecerdasan arsitektural yang unggul, masih utuh tanpa pernah mengalami kerusakan parah, bahkan dari banjir besar.
Jembatan yang tahan lama
Menekankan bahwa diketahui bahwa jembatan yang telah berdiri selama lebih dari empat abad, dibangun pada periode Mimar Sinan, sejarawan dan penulis Recep Kankal mengatakan: “Disebut Jembatan Mimar Sinan mengacu pada desainnya. Lokasinya berada di pinggiran Diliskelesi di distrik Dilovası, dan jembatan bersejarah ini berada di atas Sungai Dilderesi. Itu juga disebut Suleiman sebagai Jembatan Luar Biasa oleh orang-orang di wilayah tersebut, mengacu pada ekspedisi Baghdad selama periode Kanuni yang juga disebutkan dalam sumber-sumber sejarah.”
“Namun, tidak jelas apakah Mimar Sinan yang membangunnya, tetapi persis sama dengan jembatan bersejarah di Haramidere di Istanbul. Sejak Mimar Sinan membangun jembatan Haramidere, secara luas diyakini bahwa ia juga membangun yang ini karena arsitekturnya. kesamaan,” jelasnya.
Kankal menjelaskan bahwa fitur arsitektur jembatan abad ke-16 akan terus memastikan daya tahannya selama berabad-abad yang akan datang. Tantangannya adalah untuk membangun jembatan yang tahan lama dan pada saat yang sama memungkinkan penggunaan tanpa hambatan untuk ekspedisi militer ke Baghdad dan Anatolia untuk Suleiman the Magnificent dan memungkinkannya untuk mempersiapkan perang saat berada di wilayah tersebut.
Memperhatikan bahwa jembatan tetap sedikit lebih jauh ke pedalaman setelah Jalan Raya D-100 dibangun, Kankal mengatakan: “Antara tahun 1972 dan 1973, daerah tersebut mengalami renovasi oleh Direktorat Jenderal Bina Marga. Jembatan ini dibuka untuk pejalan kaki pada tahun 1972 dan ditutup untuk lalu lintas kendaraan. Dapat dikatakan bahwa jembatan tersebut masih terbuka untuk penggunaan pejalan kaki menuju pinggiran kota Diliskelesi. Dilderesi panjangnya 12 kilometer (7,56 mil) dan jembatannya berada di tanda 11 kilometer. Dilderesi bertemu teluk di kilometer ke-12. Dari sini, terhubung dengan Laut Marmara. Tidak ada struktur seperti jembatan lain di rute transit di sini. Karena rute ini adalah Jalan Bagdad, struktur bersejarah seperti itu dibangun di sini dan kami tahu bahwa itu telah ada di sini selama lebih dari empat abad.”
Jembatan melindungi dirinya sendiri
Menekankan bahwa wilayah di mana jembatan itu berada mengalami bencana banjir besar pada tahun 1943, Kankal mengatakan: “Namun, karena pentingnya fitur arsitektur di sini, tidak ada kerusakan yang disebabkan oleh banjir. Jembatan itu berdiri kokoh sejak dibangun karena ada tiga lengkungan di jembatan itu, yang kita lihat pada struktur Mimar Sinan saat itu. Ini memiliki tiga lengkungan tengah dan dua ruang di sisi, yang mengurangi beban hidrolik, yaitu, jika terjadi banjir, jika terjadi banjir besar, semua puing-puing yang datang dari jarak 11 kilometer dikosongkan melalui mata di sini tanpa merusak jembatan.”
“Puing-puing dikosongkan sebelum area 9,5 meter (31,17 kaki) di tengah dan dibuang ke ruang samping. Potongan-potongan kecil puing dievakuasi dengan air melalui mata di kanan dan kiri, yang terlihat di tengah, dan jembatan itu tetap berdiri,” urainya.
Kankal mencatat bahwa fitur-fitur ini adalah salah satu alasan mengapa fitur arsitektur bangunan bersejarah dari periode Ottoman Turki bertahan selama berabad-abad.
“Di depan jembatan, ada dua tonjolan segitiga, yang kami sebut pemecah banjir atau pemecah gelombang. Ini membantu memecah puing-puing … Dalam pengertian ini, meskipun kami melihat bagaimana teknologi baru telah berkembang, kami juga melihat bagaimana jembatan bersejarah memiliki sangat selamat dari bencana alam dan banjir,” katanya.
Posted By : hongkong prize
