Jaksa Italia di selatan negara itu telah meluncurkan penyelidikan ke dalam pasokan suku cadang ke perusahaan kedirgantaraan Amerika Serikat Boeing oleh Manufacturing Process Specification (MPS), sebuah perusahaan di pusat hambatan terbaru pada 787 Dreamliner, tiga orang yang akrab dengannya. masalah itu kepada Reuters.
Menurut dua sumber dengan pengetahuan langsung tentang penyelidikan dan pengarahan lainnya tentang penyelidikan, langkah itu bertujuan untuk memverifikasi apakah komponen itu cacat dan dapat menimbulkan risiko keselamatan – prospek yang dibantah oleh Boeing dan pengacara MPS.
Ini adalah penyelidikan kedua yang melibatkan MPS yang berbasis di Brindisi, yang sudah berada di bawah administrasi pengadilan di tengah penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap kebangkrutan perusahaan pendahulu, dan mengikuti intervensi dari seorang pelapor anonim, kata sumber tersebut.
Bulan lalu, Boeing mengatakan beberapa bagian titanium 787 Dreamliner yang disediakan oleh MPS melalui grup Italia Leonardo telah diproduksi secara tidak benar selama tiga tahun terakhir.
Dikatakan masalah tersebut – salah satu dari beberapa masalah terkait produksi yang telah mengganggu pesawat jet berbadan lebar – tidak mempengaruhi keselamatan penerbangan secara langsung.
Masalah yang dihadapi MPS menyoroti ketergantungan kedirgantaraan pada rantai pasokan global yang tersebar dan terkadang rapuh.
Rantai kontrol
Peran MPS sampai saat ini adalah untuk menyediakan suku cadang titanium kecil dan komponen pelapis dengan bahan kimia untuk membuatnya halus dan tahan. Perusahaan yang mempekerjakan kurang dari 40 pekerja ini juga menjadi pemasok beberapa perusahaan dirgantara lainnya.
“Jaksa sedang memeriksa rantai kontrol atas kualitas untuk memahami mengapa masalah (dengan komponen MPS) terungkap baru-baru ini,” salah satu sumber mengatakan kepada Reuters.
Administrator yang ditunjuk pengadilan untuk MPS tidak membalas email yang meminta komentar.
Seorang pengacara untuk pemilik MPS, pengusaha Italia Antonio Ingrosso, dan untuk perusahaan membantah masalah keamanan.
“Ini adalah bagian yang tidak sensitif sejauh menyangkut keselamatan pesawat dan telah dikendalikan secara luas oleh klien MPS,” kata Francesca Conte kepada Reuters.
“Kami akan menunjukkan pada waktu yang tepat bahwa tidak berdasar untuk berbicara tentang kelemahan teknis dalam komponen yang dipasok oleh MPS,” tambahnya.
Boeing menolak mengomentari penyelidikan, yang bisa berlangsung selama beberapa bulan.
“Boeing dan Leonardo adalah korban potensi perilaku buruk oleh sub-pemasok … kami bekerja sama dengan pihak berwenang dan sejauh ini kami tidak memiliki indikasi untuk memberikannya,” kata Manajer Umum Leonardo Valerio Cioffi saat presentasi hasil Jumat.
Bulan lalu Leonardo mengatakan itu adalah pihak yang dirugikan dan tidak akan menanggung biaya potensial yang terkait dengan masalah ini, menambahkan bahwa MPS bukan lagi pemasok. Boeing juga telah menghapus MPS dari daftar sub-pemasoknya.
Diapit oleh pohon-pohon palem di kawasan industri Brindisi, gerbang markas MPS ditutup dan seorang reporter Reuters tidak melihat tanda-tanda aktivitas di dua pabriknya pada kunjungan baru-baru ini.
Investigasi terbaru datang ketika jaksa Brindisi hampir menyelesaikan penyelidikan sebelumnya atas kebangkrutan perusahaan pendahulu MPS Processi Speciali, kata sumber tersebut.
Perusahaan menyewakan asetnya kepada MPS sebelum bangkrut pada 2018, tambah mereka.
Pada bulan Mei, Ingrosso awalnya ditahan dan kemudian ditempatkan di bawah tahanan rumah sebagai bagian dari penyelidikan kebangkrutan. Ingrosso, yang telah dibebaskan, tidak menanggapi langsung permintaan komentar. Pengacaranya membantah dia memiliki peran kunci dalam kebangkrutan Processi Speciali, menambahkan Ingrosso mencoba menyelamatkan perusahaan ketika mengalami kesulitan keuangan.
Mantan karyawan perusahaan telah membalas klaim tersebut, dengan mengatakan perusahaan telah ditargetkan secara tidak adil.
Posted By : togel hongkonģ hari ini
