Salah satu megaproyek Turki, Jembatan anakkale 1915, yang fondasinya diletakkan kembali pada tahun 2017, dibuka untuk lalu lintas pada hari Jumat dalam sebuah upacara yang dihadiri oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan.
Proyek penting yang melintasi selat anakkale (Dardanelles) mulai beroperasi pada 18 Maret, yang bertepatan dengan peringatan 107 tahun kemenangan angkatan laut anakkale.
Jembatan itu akan memangkas waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan antara Asia dan Eropa dan menghilangkan rintangan yang muncul selama penyeberangan. Biasanya, perjalanan antara sisi Eropa dan Anatolia dari anakkale memakan waktu sekitar 30 menit melalui feri, namun, layanan terkadang dibatalkan dalam cuaca badai dan selama musim liburan berjam-jam dihabiskan untuk mengantri.
Pekerjaan dasar akhir dan pengaspalan di jembatan baru-baru ini selesai. Sekitar 5.000 pekerja dipekerjakan selama pembangunan proyek, yang fondasinya diletakkan pada 18 Maret 2017.
Struktur raksasa akan terhubung ke Jalan Raya Malkara-Çanakkale dan akan mewakili bagian terpenting dari rute 101 kilometer (62,75 mil).
Ketika seluruh Proyek Jalan Raya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe terhubung dengan Jalan Raya Gebze-Izmir, rantai jalan raya akan terbentuk di sekitar Laut Marmara. Rumah bagi hampir sepertiga dari populasi Turki, wilayah eponymous termasuk pusat industri dan komersial utama.
Dengan selesainya proyek, diharapkan pengurangan lalu lintas feri, terutama selama bulan-bulan musim panas dan hari libur umum, dengan menawarkan rute transportasi alternatif dari provinsi Istanbul dan Thrace ke wilayah Marmara dan Aegean.
Sebelum upacara pembukaan hari Jumat, ketua tim nasional Federasi Sepeda Motor Turki (TMF), pemenang Kejuaraan Dunia Supersport lima kali dan wakil Partai Keadilan dan Pembangunan (Partai AK), Kenan Sofuoğlu dan juara Dunia Superbike Toprak Razgatlıoğlu pada hari Kamis bersama-sama melewati jembatan, mengibarkan bendera negara.
Terpanjang di dunia
Selain mengurangi waktu perjalanan, proyek ini memastikan bahwa semua pelabuhan di wilayah Marmara dan Aegean terintegrasi ke dalam semua sistem transportasi.
Jembatan anakkale 1915 adalah jembatan gantung midspan terpanjang di dunia, membentang 2.023 meter (6.637 kaki) di antara menaranya, yang dicat merah dan putih untuk mencerminkan warna bendera Turki.
Megaproyek yang dikerjakan oleh konsorsium perusahaan Korea Selatan dan Turki ini merupakan jembatan keempat dan penyeberangan kelima negara itu untuk menghubungkan Asia dan Eropa setelah Jembatan Martir 15 Juli, Jembatan Fatih Sultan Mehmet, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Terowongan Rel Marmaray, dan Eurasia. Terowongan. Ini akan menjadi jembatan pertama yang menghubungkan dua benua di atas Dardanelles.
Dibentuk untuk melambangkan peluru artileri sebagai penghargaan untuk pertempuran legendaris Perang Dunia I di Gallipoli, menara menjulang setinggi 318 meter.
Rentang 2.023 meter melambangkan tahun 2023, peringatan 100 tahun berdirinya Republik Turki. Total panjang jembatan mencapai 4.608 meter, termasuk bentang samping masing-masing 770 meter dan jembatan penghubung sepanjang 365 meter dan 680 meter.
Ini adalah jembatan jalan raya yang terbagi, dengan tiga jalur di setiap arah. Dek jembatan yang akan melayani dua jalan tiga lajur itu akan memiliki lebar 45,06 meter dan tinggi 3,5 meter. Jalan setapak yang dibangun di kedua sisi geladak akan digunakan untuk pemeliharaan dan perbaikan.
Posted By : togel hongkonģ hari ini
