Dalam dua tahun terakhir, jumlah korban tewas dan hilang di rute Atlantik telah meningkat hampir lima kali lipat dari 202 pada 2019 menjadi 937 sepanjang tahun ini, menurut Proyek Migran Hilang (MMP) Organisasi Internasional untuk Migrasi.
Bagi kerabat yang khawatir, mencoba mencari informasi tentang orang-orang yang tersesat di rute yang terkenal berbahaya ke kepulauan Atlantik Spanyol bisa menjadi mimpi buruk.
Hamido, yang merupakan salah satu kerabat yang khawatir, tidak mendengar apa pun dari istri dan anaknya dalam 10 hari sejak mereka berlayar dari Sahara Barat ke Kepulauan Canary, tetapi kemudian sebuah perahu ditemukan dengan banyak orang tewas di dalamnya.
Panik dan putus asa, Hamido – warga negara Pantai Gading yang bekerja di Prancis – mencoba menghubungi polisi Spanyol dan pihak berwenang di Gran Canaria untuk mendapatkan kabar tentang keluarganya.
Tetapi tidak ada yang bisa membantunya, jadi dia terbang ke pulau tempat dia mengetahui melalui media bahwa istrinya telah meninggal di atas kapal, dan putrinya yang berusia 6 tahun, yang menyaksikannya meninggal, mengalami trauma berat.
“Pria ini menghubungi kami, dia benar-benar putus asa karena tidak ada yang akan memberikan informasi apa pun kepadanya,” kata Helena Maleno dari Caminando Fronteras, sebuah organisasi non-pemerintah (LSM) Spanyol yang membantu kapal migran dalam kesulitan dan keluarga yang mencari orang yang dicintai.
“Data menunjukkan bahwa 2021 tampaknya menjadi tahun paling mematikan yang tercatat sejak 1997, melampaui 2020 dan 2006 sebagai dua tahun dengan rekor kematian tertinggi,” kata Marta Sanchez Dionis dari MMP.
Menurut angka yang dikumpulkan oleh organisasi hak asasi manusia Spanyol, APDHA, 10.236 orang meninggal antara tahun 1997 dan 2021.
Namun kedua organisasi itu mengakui bahwa jumlah sebenarnya “bisa jadi jauh lebih tinggi”.
Caminando Fronteras, yang melacak data dari kapal-kapal yang mengalami kesulitan, termasuk jumlah orang di dalamnya, menghitung bahwa 2.087 orang meninggal atau hilang di Atlantik pada paruh pertama tahun 2021, dibandingkan dengan 2.170 untuk keseluruhan tahun 2020.
Pada akhir 2019 jumlah kedatangan migran di Canary mulai meningkat setelah peningkatan patroli di sepanjang pantai selatan Eropa mengurangi penyeberangan Mediterania.
Namun angka tersebut benar-benar melejit pada pertengahan 2020 saat pandemi melanda, dan sejauh ini tahun ini, 20.148 telah mencapai nusantara, angka MMP menunjukkan.
Rute Atlantik sangat berbahaya bagi kapal kecil yang kelebihan muatan yang melawan arus kuat, dengan MMP mengatakan “sebagian besar keberangkatan” berasal dari pelabuhan yang jauh di Sahara Barat, Mauritania atau bahkan Senegal sekitar 1.500 kilometer (900 mil) ke selatan.
“Saya tahu mendapatkan perahu itu tidak baik, tetapi ada perang di Mali dan segalanya menjadi sangat sulit,” kata “Mamadou,” yang meninggalkan Nouadibou di Mauritania dengan perahu dengan 58 orang pada Agustus 2020.
Setelah tiga hari di laut, makanan dan air habis, dan orang-orang mulai mati, gambaran yang masih menghantuinya sampai sekarang.
Berkeliaran melalui “pemakaman perahu” di pelabuhan Arinaga Gran Canaria, remaja kurus itu terdiam ketika dia melihat lambung kayu yang lusuh, diliputi oleh kenangan dua minggu yang dia dan rekan-rekannya habiskan hilang di laut.
Dia adalah salah satu dari hanya 11 yang selamat.
“Banyak orang meninggal di laut. Mereka tidak berhasil,” katanya, dengan tatapan kosong di matanya.
“Keluarga mereka tahu bahwa mereka telah pergi ke Spanyol, tetapi mereka tidak tahu di mana mereka berada.”
Tim penyelamat menemukan lima mayat di dalam perahu. Sisanya telah dibuang ke laut, bergabung dengan daftar orang mati yang tak terhitung jumlahnya.
“Orang-orang ini seharusnya tidak sekarat,” kata Teodoro Bondyale dari Federasi Asosiasi Afrika di Kepulauan Canary (FAAC), berdiri di dekat makam seorang balita Mali yang meninggal pada bulan Maret, sebuah boneka teddy biru pudar masih bertengger di gundukan bumi.
Setidaknya 83 anak meninggal dalam perjalanan ke Kepulauan Canary tahun ini, angka MMP menunjukkan.
“Jika migrasi bisa dilakukan secara normal dengan paspor dan visa, orang bisa bepergian dan mencoba memperbaiki kehidupan mereka. Dan jika tidak berhasil, mereka bisa pulang,” katanya kepada Agence France-Presse (AFP).
“Tapi kami memaksa mereka untuk melakukan perjalanan di rute migrasi yang berbahaya, diperdagangkan oleh orang-orang yang tidak bermoral di mana risiko kematian sangat tinggi.”
“Situasinya rumit di tingkat politik karena tidak ada satu pun badan yang bertugas mengelola pencarian orang hilang.
“Jadi itu tergantung pada keluarga itu sendiri dan orang-orang yang membantu mereka. Tetapi sering kali mereka tidak pernah menemukannya.”
Jose Antonio Benitez, seorang imam Katolik, menggunakan jaringan kontaknya yang luas di antara pihak berwenang dan LSM untuk mencoba membantu keluarga yang putus asa.
“Peran saya adalah untuk memudahkan keluarga mendapatkan gambaran yang paling jelas tentang di mana mereka mungkin menemukan orang yang mereka cintai. Tanpa tubuh, kami tidak dapat memastikan seseorang telah meninggal, tetapi kami dapat memberi tahu mereka bahwa mereka tidak ditemukan di di tempat mana pun mereka seharusnya berada,” katanya.
Tetapi meskipun demikian, birokrasi dan undang-undang perlindungan data yang kaku seringkali dapat menyebabkan lebih banyak penderitaan.
Seperti yang terjadi dengan beberapa anggota keluarga Maroko yang terbang setelah penjaga pantai menemukan sebuah kapal di mana 10 orang Afrika Utara kehilangan nyawa mereka.
“Mereka menghabiskan beberapa hari berkeliling di semua rumah sakit, tetapi tidak ada yang memberi mereka jawaban karena Anda harus memiliki bukti dokumenter bahwa Anda adalah seorang kerabat,” kata Benitez kepada AFP.
Mereka akhirnya menemukan mayat orang yang mereka cintai di kamar mayat.
“Hukum Eropa dan Spanyol sangat tidak manusiawi,” kata Benitez.
“Jika kita memiliki undang-undang lain dan koridor yang aman, jika imigrasi diizinkan, ini tidak akan terjadi.”
Pada akhir November, Palang Merah Spanyol telah menemukan hanya 79 mayat di rute Canaries, data internal menunjukkan, tetapi para ahli mengatakan sebagian besar korban tewas tidak akan pernah ditemukan.
“Apa yang terjadi pada keluarga-keluarga ini ketika tidak ada mayat? Anda harus menemukan cara lain untuk mencapai tujuan yang sama,” kata Jose Pablo Baraybar, antropolog forensik yang menjalankan program percontohan ICRC di Kepulauan Canary dengan Palang Merah Spanyol.
Tujuannya adalah untuk mengklarifikasi nasib orang hilang dengan mengumpulkan informasi dari berbagai sumber pada platform kolaboratif untuk membangun gambaran tentang siapa yang ada di kapal dan apa yang terjadi, dengan pengguna terakreditasi memasukkan data langsung ke dalam sistem.
“Lebih dari menemukan orang, ini tentang memberikan jawaban yang berwibawa, jika parsial,” kata Baraybar.
“Keluarga memiliki hak untuk mengetahui dan kami memiliki kewajiban untuk memenuhi hak itu kapan pun kami bisa.”
Posted By : keluaran hk hari ini
