Perdagangan dapat membuka ikatan India-Pakistan 75 tahun setelah kemerdekaan

Tujuh puluh lima tahun yang lalu di tengah malam ketika dunia sedang tidur, India dan Pakistan bangun untuk kebebasan, melepaskan kuk kolonialisme dan memulai era baru.

Di bawah ketentuan Undang-Undang Kemerdekaan India, yang diadopsi oleh Parlemen Inggris, anak benua India secara resmi dibagi menjadi dua wilayah kekuasaan baru India dan Pakistan pada malam tanggal 14 dan 15 Agustus 1947.

Pada malam penting itu, kedua negara bertemu dengan takdir, dengan para pemimpin berjanji untuk mengakhiri kemalangan dan membuka peluang pencapaian. Namun sayangnya, ternyata tujuh setengah dekade kemudian, Asia Selatan telah menjadi wilayah yang kurang terhubung dibandingkan saat kemerdekaan karena kurangnya penyelesaian masalah politik miring yang ditinggalkan oleh kekuatan kolonial.

Menurut angka yang tersedia dari Kamar Dagang dan Industri PHD (Punjab, Haryana, Chandigarh, dan Delhi) India, lebih dari 70% transaksi perdagangan Pakistan dilakukan dengan India pada tahun 1948-49, dan 63% ekspor India ditujukan ke Pakistan. Tetapi angka yang dikumpulkan pada tahun 2018 menunjukkan bahwa perdagangan turun menjadi kurang dari 1%. Setelah India menghapus status khusus negara bagian Jammu dan Kashmir yang disengketakan dan membaginya menjadi dua wilayah yang dikelola secara terpusat pada 5 Agustus 2019, perdagangan telah berhenti total.

Bahkan sebelum tahun 2019, perdagangan antara kedua negara telah mengalami tren penurunan yang tajam dengan perdagangan India dengan Pakistan menurun menjadi 0,34% selama tahun keuangan 2010-12 dari 0,48% yang dilaporkan selama tahun 2007 dan 2009. Meskipun perdagangan tetap sedikit. , organisasi bisnis mengatakan perdagangan informal yang mengarahkan barang melalui negara ketiga berkembang pesat dan diperkirakan bisa lebih dari $3 miliar.

Mengakui bahwa masalah Kashmir yang belum terselesaikan dan warisan pemisahan telah menentukan inti kepahitan antara India dan Pakistan, mantan Menteri Luar Negeri India Nirupama Rao mengatakan konektivitas antar-warga telah menjadi korban pertama dari pergolakan politik atau kerenggangan antara tetangga dekat. . Rao, yang juga penulis The Fractured Himalaya: India, China, Tibet 1949-1962, mengatakan ada kebutuhan untuk berpikir di luar batas-batas sempit hiper-nasionalisme dan politik amfiteater untuk membuat orang sejahtera.

“Mungkin tidak ada pihak yang akan mencapai apa yang dianggapnya sebagai solusi terbaik. Mungkin apa yang diwujudkan akan menjadi ‘keseimbangan ketidakpuasan’ tetapi itu mungkin belum membawa perdamaian yang dibuat oleh pikiran dewasa, yang berpikir di luar batas sempit hiper-nasionalisme dan politik amfiteater, dan yang ingin rakyat kita sejahtera dan memiliki kehidupan yang lebih baik,” tambahnya.

SAARC tetap tidak efektif

Pada tahun 1985 atas prakarsa Bangladesh, negara-negara Asia Selatan berkumpul untuk membentuk Asosiasi Kerjasama Regional Asia Selatan (SAARC) untuk menemukan cara mempromosikan perdagangan, konektivitas dan kerjasama antara tujuh anggotanya – Bangladesh, Bhutan, India, Maladewa, Nepal, Pakistan , dan Srilanka. Kantor pusatnya terletak di ibu kota Nepal, Kathmandu. Afghanistan kemudian bergabung dengan kelompok itu.

Namun karena perselisihan akut antara India dan Pakistan, dua anggota kuncinya, forum tersebut telah merosot menjadi tidak relevan. Perdagangan intraregional antara delapan negara Asia Selatan tetap hanya 5%, menjadikannya salah satu wilayah yang paling terputus di dunia. Sebaliknya, kelompok tetangga 10-anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) menyumbang 25% dari perdagangan intraregional. Bahkan di Afrika Sub-Sahara, perdagangan intraregional telah meningkat selama bertahun-tahun menjadi 22%.

Komite Kebijakan Pengembangan Transportasi Nasional India mengatakan dalam sebuah laporan bahwa tingkat integrasi yang rendah seperti itu berakar pada kurangnya infrastruktur manajemen perbatasan yang berkualitas, yang menyebabkan biaya logistik yang tinggi, yang mencapai 13-14% dari produk domestik bruto. rata-rata global 8-9%.

Selama beberapa tahun terakhir, India mempromosikan pengelompokan sub-regional yang melibatkan Bangladesh, Bhutan, India, dan Nepal, dan Inisiatif Teluk Benggala untuk Kerjasama Teknis dan Ekonomi Multi-Sektoral – yang meliputi Nepal, Bhutan, Myanmar, Bangladesh, Thailand, dan Sri Lanka untuk menggantikan SAARC.

Pada tahun 2014 saat menjabat untuk pertama kalinya, Perdana Menteri India Narendra Modi mengundang delapan pemimpin negara SAARC termasuk Perdana Menteri Pakistan saat itu Nawaz Sharif untuk menghadiri upacara pengambilan sumpah di halaman depan Rashtrapati Bhawan, kompleks kepresidenan India. Tapi segera bonhomie ini hilang.

KTT SAARC ke-19, yang dijadwalkan akan diadakan di Islamabad pada 2016, ditunda tanpa batas waktu setelah India menarik diri dari acara tersebut. New Delhi mengutip terorisme lintas-perbatasan sebagai alasan untuk menarik diri dari KTT setelah empat gerilyawan menyerang sebuah pangkalan militer di kota perbatasan Kashmir, Uri, menewaskan 18 tentara.

India juga kesal dengan upaya Pakistan untuk membawa China dan negara-negara Asia Tengah ke dalam kelompok SAARC. Ia percaya bahwa dengan langkah ini Pakistan berusaha untuk melawan pengaruh India di wilayah tersebut.

China merupakan salah satu negara pengamat di SAARC bersama dengan AS, Uni Eropa, Jepang, Australia, Iran, dan Korea Selatan. Pada KTT ke-18 di Kathmandu pada tahun 2014, tuan rumah Nepal mencoba meyakinkan negara-negara untuk mengizinkan Beijing menjadi anggota penuh dari kelompok tersebut.

Wartawan yang berubah menjadi politisi Pakistan Mushahid Hussain Syed mengatakan China sudah menjadi pemain di Asia Selatan. Dia menggambarkan Koridor Ekonomi China-Pakistan (CPEC), yang membentang melalui Kashmir yang dikelola Pakistan, sebagai rute ekonomi utama yang menghubungkan Asia Selatan dengan Asia Tengah.

Syed, yang memainkan peran kunci dalam meyakinkan Presiden Pakistan saat itu Jenderal Zia ul Haq untuk berpartisipasi dalam KTT SAARC pertama di Dhaka, Bangladesh pada tahun 1983, mengatakan pelabuhan Gwadar adalah pelabuhan air hangat terdekat tidak hanya untuk China tetapi juga untuk negara-negara Asia Tengah yang terkurung daratan.

Tidak ada perdagangan lintas-LoC

Pada tahun 2005, India dan Pakistan setuju untuk membuka Garis Kontrol (LoC) yang sangat militeristik yang membagi Jammu dan Kashmir untuk layanan bus dan kemudian pada tahun 2008 meluncurkan perdagangan antara wilayah yang terbagi. Itu disebut-sebut sebagai salah satu langkah membangun kepercayaan terbesar yang pada akhirnya akan mengarah pada solusi untuk masalah Jammu dan Kashmir.

Namun pada 2019, pemerintah India menangguhkan perdagangan lintas LoC, yang berjalan menggunakan sistem barter karena kedua negara belum menyepakati mata uang mana yang harus digunakan untuk memperdagangkan barang. Tapi tetap saja, itu telah mencapai volume kumulatif $1,2 miliar, jumlah yang signifikan mengingat sifat ekonomi wilayah tersebut.

Perdagangan ini menghasilkan sekitar 170.000 hari kerja, atau $12 juta, untuk buruh dan pengangkutan sekitar $88 juta. Jadi, perdagangan lintas-LoC membantu membangun ketergantungan ekonomi yang kuat antara tetangga yang secara politik bergolak, India dan Pakistan.

Afaq Hussain, direktur dan anggota pendiri Bureau of Research on Industry and Economic Fundamentals, sebuah lembaga penelitian kebijakan yang berbasis di New Delhi, mengatakan perdagangan ini telah membantu menciptakan konstituen perdamaian dan menghubungkan keluarga yang terpecah belah di Jammu dan Kashmir melalui ekonomi. keterikatan.

“Ketika pemerintah India dan Pakistan memutuskan untuk memulai kembali perdagangan ini, mereka perlu mengingat masalah keamanan dan kebijakan yang telah diangkat selama dekade terakhir,” katanya.

Selain melahirkan sengketa Kashmir, pemisahan dan kebebasan India dan Pakistan harus dibayar mahal. Pada saat kekerasan mereda sekitar tahun 1950, diperkirakan 3,4 juta orang ditemukan hilang atau tewas dalam bentrokan komunal terburuk yang pernah ada. Selain itu, kedua negara segera berperang di Kashmir. Pada tahun 1948, ikon kebebasan India Mohandas Karamchand Gandhi, lebih dikenal sebagai Mahatma Gandhi, dibunuh oleh seorang nasionalis Hindu.

Dalam 75 tahun sejak kemerdekaan mereka, hubungan antara India dan Pakistan terus memanas, meletus menjadi empat perang dan serangan lintas batas yang berkelanjutan. Bagi banyak orang di India, Pakistan, dan Bangladesh, peristiwa yang terjadi pada tahun 1947 juga dikaitkan dengan kehilangan dan kenangan akan hari-hari berdarah.

Karena India dan Pakistan sekarang memiliki pemimpin yang lahir setelah 1947, ada kebutuhan bagi mereka untuk belajar dari masa lalu, memetakan arah baru dan menemukan solusi yang berpusat pada orang untuk menyelesaikan perselisihan, dan menebus janji pertemuan dengan takdir yang dibuat oleh para pemimpin. 75 tahun yang lalu, untuk mengakhiri kemalangan, dan mencari peluang dan pencapaian.