Kendaraan bertenaga baterai menyumbang hampir empat dari lima mobil baru yang terjual di Norwegia sepanjang tahun 2022, mencetak rekor baru, dengan Tesla merek terlaris untuk tahun kedua berturut-turut, data pendaftaran menunjukkan Senin.
Namun beberapa orang di industri mengatakan pajak baru dapat menggagalkan tujuan negara Skandinavia itu untuk menjadi negara pertama yang mengakhiri penjualan mobil bensin dan diesel pada tahun 2025.
Tesla listrik Elon Musk menjual lebih banyak mobil di Norwegia daripada merek lain selama dua tahun berturut-turut, merebut 12,2% pangsa pasar secara keseluruhan di depan Volkswagen dengan 11,6%, data pendaftaran menunjukkan.
Sementara Cina sejauh ini merupakan pasar mobil terbesar secara keseluruhan, Norwegia dengan 5,5 juta penduduknya, telah mencapai proporsi kendaraan listrik tertinggi di dunia dengan bantuan subsidi yang murah hati, menjadikannya tempat pembuktian bagi pembuat mobil yang meluncurkan model.
Pangsa kendaraan listrik baterai (BEV) yang terjual naik menjadi 79,3% dari semua mobil baru pada 2022 dari rekor sebelumnya 65% pada 2021, naik dari 2,9% satu dekade lalu, kata Federasi Jalan Norwegia (OFV). Sebanyak 138.265 mobil listrik baru terjual di negara Skandinavia itu tahun lalu.
Sebagai perbandingan, mobil listrik hanya menyumbang 8,6% dari pendaftaran mobil baru di Uni Eropa selama sembilan bulan pertama tahun 2022.
Tesla Model Y adalah satu-satunya model paling populer tahun ini di Norwegia, di depan mobil listrik Volkswagen ID.4 di tempat kedua, dan Skoda Enyaq di tempat ketiga.
Berusaha untuk mengakhiri penjualan mobil bensin dan diesel, penghasil minyak Norwegia sampai sekarang membebaskan kendaraan listrik baterai dari pajak yang dikenakan pada saingannya yang menggunakan mesin pembakaran internal.
“Delapan dari 10 orang yang memilih mesin sepenuhnya listrik daripada mesin pembakaran adalah langkah besar menuju Norwegia mencapai tujuan iklimnya yaitu 100% penjualan BEV pada tahun 2025,” kata Christina Bu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Kendaraan Listrik Norwegia.
Sekitar satu dari lima mobil di jalan Norwegia saat ini menggunakan listrik. Norwegia bertujuan agar semua mobil baru menjadi “nol emisi” – dengan kata lain, listrik dan hidrogen – pada tahun 2025.
“Pesan kami ke seluruh dunia sangat jelas: Sekarang tidak ada alasan untuk polusi yang tidak perlu dari mesin pembakaran internal ketika krisis iklim sangat mendesak untuk dipecahkan,” kata Bu dalam sebuah pernyataan.
Tetapi sementara pembebasan pajak membantu mengurangi emisi, mereka merugikan negara 39,4 miliar krona Norwegia ($ 4 miliar) dalam pendapatan yang hilang pada tahun 2022, kata Kementerian Keuangan, dan pemerintah koalisi kiri-tengah berusaha untuk mengekang keuntungan untuk kendaraan kelas atas.
Mereka yang membeli Porsche Turbo S listrik tahun lalu akan membayar setidaknya 1,7 juta krona Norwegia, tetapi jika dikenakan pajak seperti setara bahan bakar bensin, label harganya akan di atas 2,1 juta.
Pajak mobil baru berdasarkan berat juga dapat berdampak negatif terhadap penjualan BEV karena sistem mesin listrik lebih berat daripada bahan bakar fosil yang setara, kata Federasi Otomotif Norwegia (NAF), sebuah kelompok kepentingan yang mewakili pemilik mobil.
“Kami khawatir penjualan akan turun karena pemerintah telah mengusulkan pajak baru berdasarkan berat,” kata juru bicara NAF Thor Egil Braadland.
Pemerintah juga gagal mengatasi salah satu masalah praktis utama bagi pemilik mobil listrik, yang melibatkan stasiun pengisian daya dan cara membayar penggunaannya, katanya.
“Anda memerlukan 10-15 aplikasi untuk menjadi pemilik EV yang dipersiapkan dengan baik di Norwegia, dan kami tahu banyak yang menunda pembelian EV karena itu,” kata Braadland.
NAF mendorong solusi “e-roaming” yang memungkinkan pengguna membayar di semua stasiun pengisian daya tanpa memerlukan banyak aplikasi.
Pemerintah mempertahankan kebijakannya untuk kendaraan listrik.
“Mobil listrik telah menjadi mobil normal baru bagi orang Norwegia, dan itu berarti kita harus melihat bagaimana kita menggunakan dana masyarakat,” kata Johan Vasara dari Partai Buruh, sekretaris negara di kementerian transportasi Norwegia.
“Kami sangat yakin mobil listrik akan tetap ada,” kata Vasara, seraya menambahkan bahwa pemerintah perlu memfokuskan tindakannya pada segmen transportasi lain, termasuk kendaraan barang berat.
Singapore Pools saat ini adalah penghasil dt sgp paling akurat. Pengeluaran Sidney diperoleh didalam undian segera bersama dengan cara mengundi bersama bola jatuh. Bola jatuh SGP dapat dilihat langsung di web web site Singaporepools selama pengundian. Pukul 17:45 WIB togel SGP terupdate. DT sgp asli saat ini dapat dicermati pada hari senin, rabu, kamis, sabtu dan minggu.
Singapore Pools adalah penyedia formal knowledge Singapore. Tentu saja, prospek untuk memodifikasi Togel Singapore jikalau negara itu jadi tuan tempat tinggal pertandingan kecil. Togel Singapore Pools hari ini adalah Togel Online yang merupakan permainan yang benar-benar menguntungkan.
Permainan togel singapore dapat terlampau menguntungkan bagi para pemain togel yang bermain secara online. Togel di Singapore adalah permainan yang dimainkan setiap hari. Pada hari Selasa dan Jumat, pasar bakal ditutup. keluar sgp sangat untungkan sebab hanya mengfungsikan empat angka. Jika Anda manfaatkan angka empat digit, Anda memiliki peluang lebih tinggi untuk menang. Taruhan Togel Singapore, tidak layaknya Singapore Pools, bermain game memanfaatkan angka 4 digit daripada angka 6 digit.
Anda tidak diharuskan untuk memperkirakan angka 6 digit, yang lebih sulit. Jika Anda bermain togel online 4d, Anda dapat memainkan pasar Singapore bersama dengan lebih enteng dan menguntungkan. Dengan permainan Togel SGP, pemain togel saat ini dapat mendapatkan pendapatan lebih konsisten.
