Pembuat mobil listrik AS Tesla mendapat lampu hijau terakhir dari otoritas Jerman pada hari Jumat untuk pabriknya di Grünheide dekat Berlin sekitar dua tahun setelah konstruksi dimulai.
Pejabat di negara bagian Brandenburg di bagian timur, tempat pabrik itu berada, mengeluarkan persetujuan akhir untuk lokasi produksi pertama perusahaan di Eropa.
Lampu hijau adalah “hari besar bagi Brandenburg, langkah besar ke masa depan” pemimpin negara bagian Dietmar Woidke mengatakan pada konferensi pers, menambahkan bahwa proses persetujuan telah menjadi “tugas besar.”
Brandenburg, yang sebelumnya bagian dari komunis Jerman Timur, mengharapkan peningkatan pekerjaan dari pabrik baru dan telah memprofilkan dirinya sebagai pusat produksi kendaraan listrik.
Berbasis di Gruenheide, di sebelah tenggara Berlin, proyek ini diumumkan dengan meriah pada November 2019 dan diterima dengan hangat oleh para politisi di negara yang bangga dengan tradisi pembuatan mobilnya.
Pabrik, yang dijadwalkan untuk memproduksi 500.000 kendaraan per tahun, mengikuti proses persetujuan yang dipercepat, dan diizinkan untuk memulai konstruksi sebelum menerima izin perencanaan akhir.
Namun momentum awal pabrikan AS itu dipatahkan oleh serangkaian kesulitan hukum dan administrasi, sebagian didorong oleh penduduk setempat yang marah dengan kekhawatiran atas dampak lingkungan dari situs tersebut.
Awal produksi di pabrik akan menjadi “titik balik bagi Jerman” yang menunjukkan kemungkinan untuk mengatasi birokrasi dan “melakukan sesuatu dengan lebih cepat,” kata analis Ferdinand Dudenhoeffer, direktur Center for Automotive Research.
Kadal yang dilindungi
Bersama dengan kelompok lingkungan nasional Nabu dan Gruene Liga, penduduk melakukan segalanya untuk menghalangi rencana Tesla, mengorganisir protes, mengajukan banding ke pengadilan, dan menulis surat terbuka.
Pada tahun 2020, pengadilan memerintahkan Tesla untuk berhenti bekerja di lokasi tersebut setelah ada pengaduan dari asosiasi lokal yang khawatir akan perusakan habitat kadal dan ular yang terancam punah.
Permintaan air yang sangat besar dari pabrik juga menjadi masalah bagi penduduk di daerah yang dilanda kekeringan musim panas dalam tiga tahun terakhir.
Pemerintah setempat masih menghadapi pertempuran hukum terpisah atas rencananya untuk memompa lebih banyak air untuk digunakan di pabrik.
Di bawah tekanan dari pemerhati lingkungan, pihak berwenang berhati-hati untuk memeriksa kasus ini dengan cermat, menunda kedatangan izin perencanaan.
Kemunduran juga memberi Tesla kesempatan untuk mengubah penerapannya, menambahkan pabrik baterai besar yang belum dibangun di sebelah pabrik utama.
Kekhawatiran atas pembangunan ditepis oleh CEO rockstar Tesla Elon Musk, yang berusaha untuk memenangkan hati penduduk setempat dengan menyelenggarakan pameran negara di halaman pabrik pada bulan Oktober.
dewan kerja
Jika persetujuan untuk pabrik tidak diberikan, biaya untuk membongkar pekerjaan yang telah dilakukan akan dibebankan pada Tesla.
Produksi di pabrik harus segera dimulai dengan Tesla telah membuat sejumlah kendaraan “terbatas” dalam tes, juru bicara Tesla mengatakan kepada Agence France-Presse (AFP).
Tantangan Tesla berikutnya adalah menemukan pekerja, sementara bisnis di Jerman menghadapi kekurangan tenaga kerja terampil.
Apa yang karyawan ada di pabrik telah melihat organisasi dewan kerja, terhadap protes pembuat mobil AS.
Organisasi di lantai toko adalah hal yang umum bagi industri Jerman, dan memberikan pengaruh pada para pekerja dalam pengambilan keputusan perusahaan.
Pemilihan dewan kerja, yang berlangsung pada akhir Februari, tetap dimenangkan oleh perwakilan “Gigavoice,” yang lebih dekat dengan manajemen.
Saat ini antara 2.500 dan 3.000 orang bekerja di pabrik, menurut sumber serikat, terutama anggota staf yang lebih senior.
Pada waktunya, pekerjaan di pabrik multi-miliar euro akan meningkat menjadi 12.000, menurut laporan pers lokal, angka yang tidak dikonfirmasi oleh Tesla.
Pembukaan pabrik merupakan langkah maju yang besar bagi pembuat mobil listrik, yang “akan mengurangi kemacetan produksi untuk Tesla secara global” dan meningkatkan pengiriman, menurut analis di perusahaan investasi Wedbush.
Posted By : togel hongkonģ hari ini
