Fasilitas baru yang didirikan oleh Turkish Aerospace Industries (TAI) dengan investasi besar terutama akan melayani kebutuhan proyek Pesawat Tempur Nasional (MMU) sementara juga berkontribusi pada ekonomi negara melalui ekspor, kata kepala perusahaan, Rabu.
Temel Kotil mengomentari investasi tersebut, seperti Pusat Teknik Pesawat Tempur Nasional, Gedung Produksi Komposit, Pusat Rekayasa Sistem Luar Angkasa dan Pusat Kontrol Pemeliharaan dan Perbaikan Komponen Tingkat Pabrik, yang baru-baru ini dibuka TAI, dalam sebuah wawancara dengan Anadolu Agency (AA). ).
Kotil mengatakan bahwa untuk sebuah pesawat menjadi pesawat tempur nasional, itu harus sepenuhnya domestik, karena tidak masuk akal untuk mendapatkan bagian dari negara lain seperti roda pendarat atau mesin. Jika beberapa bagian tidak diproduksi di dalam negeri, itu tidak akan menjadi “pejuang nasional” tetapi produk yang diproduksi di bawah lisensi, katanya.
“Makanya Pesawat Tempur Nasional harus kita buat semua di dalam negeri,” kata Kotil.
TF-X MMU akan diluncurkan untuk pertama kalinya pada 18 Maret 2023, dan akan melakukan penerbangan perdananya pada 2026.
Ini adalah jet generasi kelima dengan fitur yang mirip dengan F-35 Lightning II Lockheed Martin. Pesawat buatan dalam negeri sedang dikembangkan untuk menggantikan pesawat tempur F-16 angkatan udara Turki karena mereka secara bertahap dihapus sampai tahun 2030-an.
Menyatakan bahwa mereka juga membangun terowongan angin untuk proyek tersebut, Kotil mencatat bahwa mereka saat ini perlu melakukan banyak tes di terowongan angin.
“Roda pendaratan dan mesin pesawat akan dibuat di Turki. Setiap pesawat perlu diuji sebelum terbang apakah radar bisa melihatnya atau tidak. Kita harus membangun fasilitas ini,” katanya, seraya mengatakan karena pesawat membutuhkan banyak bahan dan suku cadang untuk diproduksi di dalam negeri, investasi untuk proyek itu jauh lebih tinggi.
Kotil melanjutkan dengan mengatakan bahwa akan sangat disayangkan jika investasi besar seperti itu terbatas pada MMU dan mereka bertujuan untuk mendapatkan keuntungan dari fasilitas di berbagai sumbu dan proyek.
Menegaskan bahwa mereka mendirikan fasilitas yang sangat besar dari 95.000 meter persegi (1,02 juta kaki persegi) sebagai Gedung Komposit, Kotil mengatakan fasilitas ini juga akan memungkinkan mereka untuk bekerja untuk pembuat pesawat seperti Boeing dan Airbus.
Menekankan bahwa sebagai perusahaan, mereka melakukan investasi teknologi di dalam negeri, Kotil mengatakan: “Jika Anda melakukan sesuatu yang besar, itu harus domestik dan nasional.”
Untuk memperkuat klaimnya di industri penerbangan, TAI secara resmi meluncurkan beberapa fasilitas, termasuk Pusat Teknik MMU yang sangat dinanti dan Gedung Produksi Komposit dalam sebuah upacara yang diadakan pada 6 Januari.
Pusat Rekayasa MMU didirikan dengan investasi TL 220 juta (sekitar $16,3 juta). Ini diatur untuk mempekerjakan sekitar 2.300 orang di mana pekerjaan pada jet tempur nasional, yang dijuluki “proyek kelangsungan hidup Turki,” akan dipertahankan.
Dilengkapi dengan teknologi mutakhir, para insinyur akan dapat melakukan semua aktivitas mereka di pusat tanpa ketergantungan eksternal.
Posted By : togel hongkonģ hari ini
