Pergi keluar tanpa ditemani adalah tantangan nyata bagi tunanetra di kota terpadat di Turki, Istanbul. Meskipun jauh lebih berkembang dalam aspek lain daripada kota-kota kecil di Anatolia, aksesibilitas yang komprehensif untuk penyandang cacat adalah sesuatu yang masih kurang di Istanbul. Kombinasi dari kurangnya layanan dan pola pikir masyarakat yang mengabaikan kebutuhan tunanetra bertindak sebagai penghalang untuk kebutuhan sosialisasi dan bahkan tugas perjalanan yang sederhana.
Tantangannya mungkin sedikit tetapi cukup untuk mencegah tunanetra keluar sendirian. Diantaranya adalah kurangnya “garis kuning” atau paving taktil yang digunakan untuk memandu para tunanetra berjalan di trotoar atau ruang khusus pejalan kaki lainnya. Trotoar sudah dipenuhi dengan rintangan untuk warga non-cacat tetapi mobil secara acak dan salah parkir di atasnya, e-skuter sewaan yang dibuang sembarangan di trotoar dan benda-benda lain membuat jalan yang aman hampir mustahil bagi mereka yang memiliki cacat penglihatan.
Mustafa Güler adalah di antara sekitar 800.000 orang tunanetra yang tinggal di Turki. Dia “membimbing” para jurnalis pada hari Jumat, yang diperingati sebagai Hari Penyandang Disabilitas Internasional, melalui berbagai rintangan yang dihadapi oleh para tunanetra, mengungkapkan betapa menakutkan kehidupan kota bagi mereka. Güler, 40, lahir dengan gangguan penglihatan, mengajak para jurnalis berkeliling Mecidiyeköy, salah satu kawasan tersibuk di sisi kota Eropa, dan menunjukkan perlunya kehati-hatian di hampir setiap langkah yang dia ambil.
“Istanbul adalah kota besar dan bagi kami, ini berarti masalah yang lebih besar. Kota ini tidak sepenuhnya cocok untuk tunanetra. Misalnya, kami tidak memiliki paving taktil di jalur menuju Metrobus, sementara semua trotoar dipenuhi papan iklan (kami bisa menabrak),” katanya kepada Demirören News Agency (DHA).
Metrobus adalah sarana angkutan massal paling populer, menghubungkan kedua sisi kota, dan menawarkan perjalanan yang lebih cepat berkat jalur eksklusifnya. Namun, masuk ke Metrobus bermasalah jika Anda memiliki cacat penglihatan. Güler mengatakan tidak ada penghalang antara jalur dan peron yang ditinggikan yang didekati Metrobus bagi penumpang untuk naik. “Kami tidak tahu di mana pintunya dan karena tidak ada penghalang, kami takut jatuh ke jalur itu,” katanya.
E-skuter adalah sumber kekhawatiran terbaru bagi penyandang cacat, baik mereka yang menggunakan kursi roda atau tunanetra. Karena penggunaannya meningkat di kota dengan lalu lintas yang semakin memburuk dari hari ke hari, sebagian besar pengguna memilih untuk memarkir skuter elektronik yang mereka sewa di mana pun nyaman tanpa berpikir dua kali tentang masalah yang mungkin ditimbulkannya. Lebih sering daripada tidak, mereka dirantai ke tiang listrik yang mencuat dari trotoar atau rambu lalu lintas, sekali lagi, di trotoar. Mereka memblokir hampir setengah dari trotoar yang sudah sempit, menyebabkan tunanetra tersandung dan kadang-kadang, melukai diri mereka sendiri.
“Kami ingin tempat parkir khusus untuk e-skuter,” kata Güler. Dia juga menyesali orang-orang yang memarkir mobil mereka di trotoar dan mendesak mereka untuk “berempati” dengan tunanetra.
Kebutuhan mendesak lainnya untuk aksesibilitas adalah paving taktil kuning. “Anda tidak bisa pergi jauh dalam keadaan saat ini. Sebagian besar tempat dengan paving taktil berakhir tiba-tiba dan Anda harus mengandalkan tongkat jalan Anda, menabrak rintangan di sepanjang jalan. Garis kuning hanya tersedia di jalan-jalan utama dan Anda tidak dapat menemukannya di tempat lain, “ucap Guler.
Untuk penyandang cacat, kurangnya jalur kursi roda dan lift menimbulkan masalah lain di seluruh kota. Meskipun sebagian besar pemberhentian angkutan massal memiliki setidaknya lift, beberapa, seperti stasiun Metrobus yang sibuk di kawasan Merter, tidak memiliki lift, atau landai. Hanya penyandang disabilitas yang menggunakan kruk alih-alih kursi roda yang dapat naik ke stasiun menggunakan tangga, yang dapat menjadi pengalaman yang melelahkan.
“Saya menggunakan tangga sepanjang waktu dan tidak dapat memahami mengapa mereka tidak memasang lift di sini,” kata Samuray olakoğlu, seorang wanita cacat.
Posted By : data hk 2021
