Penumpang maskapai yang telah mengalami puluhan ribu penundaan penerbangan terkait cuaca di AS minggu ini mendapat kelegaan dari sakit kepala pada hari Sabtu, meskipun ada kekhawatiran tentang kemungkinan gangguan yang disebabkan oleh sistem 5G nirkabel baru yang diluncurkan di dekat bandara utama.
Jumlah penundaan dan pembatalan penerbangan menurun dari lonjakan yang tercatat di awal minggu, menurut data yang dikumpulkan oleh layanan pelacakan FlightAware. Hingga pukul 22.00 EST, setidaknya ada 850 pembatalan penerbangan dan lebih dari 28.000 penerbangan tertunda pada hari Sabtu. Selama periode 28-30 Juni, rata-rata 1.751 penerbangan dibatalkan dan lebih dari 32.600 penerbangan ditunda, menurut data FlightAware.
Tingkat pembatalan mencapai sekitar 1% di AS pada Sabtu sore, menurut Flightradar24, layanan pelacakan lainnya. Juru bicara Flightradar24 Ian Petchenik menggambarkan kondisi hari Sabtu sebagai “berlayar lancar” dalam email ke The Associated Press (AP) sambil menambahkan cuaca buruk dapat menyebabkan masalah di bandara Pantai Timur di kemudian hari.
Administrasi Penerbangan Federal AS juga memberi tahu para pelancong bahwa kondisi cuaca buruk di Pantai Timur dapat memengaruhi penerbangan Sabtu nanti.
Menuju hari Sabtu, salah satu kekhawatiran terbesar adalah apakah sinyal 5G akan mengganggu peralatan pesawat, terutama perangkat yang menggunakan gelombang radio untuk mengukur jarak di atas tanah yang penting saat pesawat mendarat dalam visibilitas rendah.
Prediksi bahwa gangguan akan menyebabkan landasan penerbangan besar-besaran gagal menjadi kenyataan tahun lalu ketika perusahaan telekomunikasi mulai meluncurkan layanan baru. Mereka kemudian setuju untuk membatasi kekuatan sinyal di sekitar bandara yang sibuk, memberi maskapai waktu satu tahun ekstra untuk meningkatkan pesawat mereka.
Pemimpin serikat pilot terbesar di negara itu mengatakan kru akan dapat menangani dampak 5G, tetapi dia mengkritik cara pemberian lisensi nirkabel, dengan mengatakan hal itu telah menambah risiko yang tidak perlu pada penerbangan.
Sekretaris Transportasi Pete Buttigieg baru-baru ini mengatakan kepada maskapai penerbangan bahwa penerbangan dapat terganggu karena sebagian kecil armada negara belum ditingkatkan untuk melindungi dari gangguan radio.
Tetapi ketakutan terburuk tentang 5G belum muncul pada sore hari Sabtu, mendorong juru bicara Departemen Perhubungan Kerry Arndt untuk menggambarkan perjalanan penerbangan berada pada tingkat “mendekati normal”. Tetapi Arrndt juga menekankan bahwa Administrasi Penerbangan Federal “bekerja sangat erat dengan maskapai penerbangan untuk memantau badai musim panas yang muncul, asap kebakaran hutan, dan masalah 5G apa pun.”
Sebagian besar maskapai besar AS telah membuat perubahan yang diperlukan untuk beradaptasi dengan 5G. American, Southwest, Alaska, Frontier dan United mengatakan semua pesawat mereka memiliki perangkat pengukur ketinggian, yang disebut radio altimeter, yang dilindungi dari gangguan 5G.
Pengecualian besar adalah Delta Air Lines. Delta mengatakan memiliki 190 pesawat, termasuk sebagian besar yang lebih kecil, yang masih kekurangan altimeter yang ditingkatkan karena pemasoknya tidak dapat menyediakannya dengan cukup cepat.
Maskapai tidak berharap untuk membatalkan penerbangan karena masalah ini, kata Delta Jumat. Maskapai berencana untuk mengarahkan 190 pesawat dengan hati-hati untuk membatasi risiko pembatalan penerbangan atau memaksa pesawat untuk mengalihkan dari bandara di mana jarak pandang rendah karena kabut atau awan rendah. FlightAware mencatat sembilan pembatalan penerbangan Delta pada hari Sabtu. Tak satu pun dari mereka terkait dengan masalah 5G, menurut maskapai.
Pesawat Delta yang belum dipasang termasuk beberapa model jet Airbus: semua A220, sebagian besar A319 dan A320, dan beberapa A321. Jet Boeing maskapai telah meningkatkan altimeter, seperti halnya semua pesawat Delta Connection, yang dioperasikan oleh Endeavour Air, Republic Airways dan SkyWest Airlines, menurut maskapai.
JetBlue tidak menanggapi permintaan komentar tetapi mengatakan kepada The Wall Street Journal bahwa mereka diharapkan untuk memperbaiki 17 jet Airbus yang lebih kecil pada bulan Oktober, dengan kemungkinan “dampak terbatas” beberapa hari di Boston.
Operator nirkabel, termasuk Verizon dan AT&T, menggunakan bagian dari spektrum radio yang disebut C-Band, yang dekat dengan frekuensi yang digunakan oleh altimeter radio, untuk layanan 5G baru mereka. Komisi Komunikasi Federal memberi mereka lisensi untuk spektrum C-Band dan meniadakan risiko interferensi, dengan mengatakan ada banyak penyangga antara frekuensi C-Band dan altimeter.
Ketika Administrasi Penerbangan Federal memihak maskapai penerbangan dan keberatan, perusahaan nirkabel mendorong kembali peluncuran layanan baru mereka. Dalam kompromi yang ditengahi oleh pemerintahan Biden, operator nirkabel kemudian setuju untuk tidak menyalakan sinyal 5G di dekat sekitar 50 bandara yang sibuk. Penundaan itu berakhir pada Sabtu.
AT&T menolak berkomentar. Verizon tidak segera menjawab pertanyaan tentang rencananya.
Buttigieg mengingatkan kepala kelompok perdagangan Airlines for America tentang tenggat waktu dalam sebuah surat minggu lalu, memperingatkan bahwa hanya pesawat dengan altimeter retrofit yang diizinkan mendarat dalam kondisi jarak pandang rendah. Dia mengatakan lebih dari 80% armada AS telah diperbaiki, tetapi sejumlah besar pesawat, termasuk yang dioperasikan oleh maskapai asing, belum ditingkatkan.
“Ini berarti pada cuaca buruk, khususnya hari-hari dengan jarak pandang rendah, mungkin ada peningkatan penundaan dan pembatalan,” tulis Buttigieg. Dia mengatakan maskapai dengan pesawat yang menunggu retrofit harus menyesuaikan jadwal mereka untuk menghindari penumpang yang terdampar.
Airlines mengatakan FAA lambat untuk menyetujui standar untuk meningkatkan altimeter radio dan masalah rantai pasokan telah mempersulit produsen untuk memproduksi cukup banyak perangkat. Nicholas Calio, kepala Airlines for America, mengeluh tentang terburu-buru untuk memodifikasi pesawat “di tengah tekanan dari perusahaan telekomunikasi.”
Jason Ambrosi, seorang pilot Delta dan presiden Asosiasi Pilot Jalur Udara, menuduh FCC memberikan lisensi 5G tanpa berkonsultasi dengan kepentingan penerbangan, yang katanya: “telah membuat sistem penerbangan teraman di dunia berisiko tinggi.” Namun, katanya, “Pada akhirnya, kami akan dapat mengatasi dampak 5G.”
Singapore Pools sekarang adalah penghasil dt sgp paling akurat. Data Sidney diperoleh dalam undian langsung dengan cara mengundi bersama bola jatuh. Bola jatuh SGP mampu diamati segera di web site web site Singaporepools sepanjang pengundian. Pukul 17:45 WIB togel SGP terupdate. DT sgp asli saat ini bisa dicermati pada hari senin, rabu, kamis, sabtu dan minggu.
Singapore Pools adalah penyedia resmi data Singapore. Tentu saja, prospek untuk memodifikasi Keluaran SDY kalau negara itu jadi tuan rumah pertandingan kecil. Togel Singapore Pools hari ini adalah Togel Online yang merupakan permainan yang sangat menguntungkan.
Permainan togel singapore mampu amat beruntung bagi para pemain togel yang bermain secara online. Togel di Singapore adalah permainan yang dimainkan tiap-tiap hari. Pada hari Selasa dan Jumat, pasar bakal ditutup. data sidney amat untungkan karena cuma memanfaatkan empat angka. Jika Anda memakai angka empat digit, Anda miliki peluang lebih tinggi untuk menang. Taruhan Togel Singapore, tidak layaknya Singapore Pools, bermain game memanfaatkan angka 4 digit daripada angka 6 digit.
Anda tidak diharuskan untuk memperkirakan angka 6 digit, yang lebih sulit. Jika Anda bermain togel online 4d, Anda bisa memainkan pasar Singapore bersama lebih ringan dan menguntungkan. Dengan permainan Togel SGP, pemain togel saat ini dapat memperoleh pendapatan lebih konsisten.
