Tim Formula Satu telah melucuti cat dari mobil, dengan bangga dipersembahkan sebelum musim dimulai, saat mereka berusaha untuk melaju lebih cepat.
McLaren, Aston Martin dan Williams termasuk di antara mereka di Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan lalu di Imola dengan hamparan serat karbon hitam mentah yang menggantikan area yang sebelumnya diberi warna.
Aturan baru untuk tahun 2022, dengan diperkenalkannya velg yang lebih besar dan peningkatan penggunaan suku cadang standar, membuat beberapa orang kesulitan untuk mencapai batas berat minimum baru yaitu 798 kilogram.
Setiap kelebihan 10 kilogram berarti sekitar 0,3 detik waktu yang hilang per putaran.
“Dengan lingkaran cahaya, ban yang lebih besar, mobil yang lebih panjang, kami semua kelebihan berat badan. Saya pikir semua kecuali satu tim,” kata bos McLaren Zak Brown kepada Reuters.
“Ketika Anda kelebihan berat badan, Anda melakukan semua yang Anda bisa untuk menyelamatkan apa pun yang Anda bisa. Dan itu semua bertahap.”
Brown mengatakan beberapa kesepakatan sponsor, seperti McLaren dengan Google Android, telah mempercepat proses pengupasan cat.
“Penutup mesin kami awalnya pepaya tapi itu sebelum kami mendaratkan Google sebagai mitra. Kami mengambil kesempatan itu: “Hei, kamu mau hitam? Fantastis’,” katanya.
“Kami tidak memodifikasi apa pun yang tidak sesuai dengan merek kami atau apa yang diinginkan mitra. Tapi itu menghemat beberapa bobot. Tidak banyak tapi ini tentang menemukan sedikit di banyak tempat berbeda.”
Menghemat berat dengan kembali ke bare metal, atau serat karbon memiliki sejarah panjang dalam balap motor.
Menurut pengetahuan, Mercedes “Silver Arrows” tahun 1930-an yang asli mendapatkan julukan mereka ketika mobil-mobil itu berpacu dengan bodi aluminium telanjang setelah tim menghilangkan cat berbasis timbal untuk mengurangi satu kilo dan mencapai berat maksimum.
Cat pada mobil Formula Satu beratnya sekitar 6 kilogram, menurut manajer tim Alfa Romeo, Beat Zehnder.
Kepala teknis Aston Martin Andrew Green mengatakan bulan lalu bahwa menghapus beberapa cat hijau mobilnya telah menghemat 350 gram.
Kembali pada tahun 2016, sponsor McLaren AkzoNobel mengatakan pengecatan setiap mobil melibatkan 6 liter cat dan 3 liter gloss lacquer dengan total lebih dari 8 meter persegi permukaan yang dicat.
Dave Robson, kepala kinerja kendaraan Williams, enggan menghitung keuntungan pasti dari menghilangkan cat tetapi mengatakan itu “bermakna.”
“Catnya mungkin ringan, tetapi untuk mendapatkan hasil akhir yang bagus, Anda harus melakukan banyak pekerjaan pengisi dan menyiapkan karbon kosong sebelum Anda mengecatnya,” katanya.
Robson mengatakan pengupasan cat adalah cara tercepat untuk menghilangkan berat dan bahkan jika mobil berada di bawah batas itu masih bermanfaat untuk memiliki penghematan ekstra sehingga tim dapat menambahkan pemberat untuk meningkatkan keseimbangan.
“Akan mahal dan memakan waktu untuk menemukan bobot (penghematan) dengan cara lain,” katanya, menunjukkan tampilan telanjang akan tetap ada bahkan jika departemen pemasaran kurang senang.
“Mobil harus memiliki beberapa kepribadian yang terlihat, tetapi pada saat yang sama adalah kepentingan sponsor untuk membuatnya secepat mungkin.”
Posted By : angka keluar hk
