Beginilah persiapan SOLOTÜRK, arsitek pertunjukan udara pemberani
TURKEY

Beginilah persiapan SOLOTÜRK, arsitek pertunjukan udara pemberani

SOLOTÜRK, tim demonstrasi F-16 dari Komando Angkatan Udara Turki, baru-baru ini membuka pintu mereka untuk mengungkapkan bagaimana mereka bersiap-siap untuk pertunjukan menakjubkan yang sedang berlangsung selama dekade terakhir.

Tim akrobatik udara SOLOTÜRK melakukan aerobatik pemberani dengan jet tempur F-16 yang dimodifikasi secara khusus dan tampil pertama kali pada tahun 2011 sebagai bagian dari acara peringatan 100 tahun Komando Angkatan Udara. Selama 10 tahun terakhir, tim SOLOTÜRK telah melakukan 217 penerbangan demonstrasi.

Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Pilot tempur di angkatan udara dapat menjadi pilot SOLOTÜRK secara sukarela setelah pelatihan yang mereka terima. Pilot tim SOLOTÜRK masih terus berperan aktif dalam operasi militer serta penerbangan demonstrasi mereka, mencapai target dengan akurasi tepat segera setelah pesanan datang. Tim SOLOTÜRK berhasil melakukan penerbangan pameran di dalam dan luar negeri dengan pilot Mayor Emre Mert, Mayor Murat Bakıcı dan suara SOLOTÜRK, Capt. Bircan Biçer.

Seorang anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, di landasan pacu, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, di landasan pacu, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

‘Sintesis pengetahuan angkatan udara Turki, pengalaman’

Mayor Mert mencatat bahwa tim menggunakan pesawat F-16 selama pembentukan SOLOTÜRK, dengan semua cat dan desain pada pesawat F-16 ini milik tim.

“Selain itu, kami membuat paket. Semua manuver yang terlibat dalam paket pertunjukan ini kami buat sendiri. Diantaranya, ada manuver seperti SOLOTÜRK aileron roll, reverse take-off, bowing dan slow flight, yang sudah masuk literatur dunia. Singkatnya, kita dapat mengatakan bahwa SOLOTÜRK muncul sebagai sintesis dari pengetahuan dan pengalaman Komando Angkatan Udara Turki selama bertahun-tahun.”

F-16 SOLOTÜRK melakukan manuver, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Mayor Mert menyatakan bahwa ada sekitar tiga bulan pelatihan untuk menjadi pilot SOLOTÜRK dan jumlah sorti yang akan diterbangkan dalam pelatihan ini ditentukan secara khusus. Mayor menggarisbawahi bahwa mereka terus menerbangkan satu atau dua serangan mendadak setiap minggu untuk tetap melakukan pemanasan setiap saat dan berkata: “Tentu saja, latihan kami berlangsung sebelum penerbangan demonstrasi. Kami mencoba memberikan hasil terbaik dengan melakukan senam otak seperti ‘Gerakan mana yang akan kita lakukan dalam urutan yang mana, bagaimana kita bisa mendapatkan lebih banyak efek dengan produksi musik yang mana’.

“Selain itu kami melakukan survei lingkungan terlebih dahulu di show area. Jika ada area berbahaya yang akan mempengaruhi kami, kami memeriksanya dan kemudian melakukan penerbangan demonstrasi kami. Prosesnya lama, hasilnya 20 menit. pertunjukan udara yang ditonton oleh orang-orang kami tetapi persiapannya membutuhkan waktu yang cukup lama.”

Menekankan bahwa setiap penerbangan sangat penting bagi mereka dan bahwa mereka mengalami kebanggaan mengibarkan bendera bulan sabit dan bintang di bawah pesawat mereka pada setiap penerbangan, Mayor Mert lebih lanjut menjelaskan: “Semua pilot di angkatan udara Turki adalah sama. Kami adalah manusia. yang suka dan suka terbang. Jadi, tidak ada bedanya. Tapi tentu saja, jika kita menganggapnya sebagai sebuah pameran, kita mewakili Republik Turki di luar negeri. Kita mengibarkan bendera bulan sabit dan bintang di bawah pesawat kita, di langit dan berusaha menarik reaksi dan perhatian orang, oleh karena itu penerbangan memiliki arti yang berbeda tentunya.

“Saya menikmati penampilan kita di hari libur nasional, di hari nasional kita, ketika kita bersatu dengan rakyat kita. Tentu saja, selain SOLOTÜRK, kita memiliki sisi misi operasional. Dalam konteks ini, terus terang, saya menikmati semua misi yang sama. yang bisa diterbangkan untuk negara dan bangsaku.”

F-16 SOLOTÜRK melakukan salah satu manuver andalannya, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
F-16 SOLOTÜRK bersiap untuk lepas landas, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

‘Mustahil’ untuk F-16

Menyinggung fakta bahwa SOLOTÜRK membawa banyak manuver baru ke literatur penerbangan internasional, Mayor Mert mengatakan bahwa manuver yang paling disukainya adalah manuver penerbangan lambat.

“Saat melakukan gerakan itu, kami juga mengembangkan gerakan ‘cobra’, yang merupakan gerakan yang tidak bisa dilakukan oleh F-16. Dengan kata lain, pada saat masuk pertama itu, Anda melihat F-16 bergerak rendah. Karena itu, sekitar 100 knot, kami kurangi menjadi 95 knot. Tim demonstrasi F-16 negara lain dapat mengurangi penerbangan lambat ini menjadi hanya 120 knot. Tetapi kami, sebagai pilot Turki, dapat menguranginya hingga 100 knot dan 95 knot dengan pelatihan kami.

“Tentu saja, dalam posisi ini, karena alirannya lebih lambat, saya bisa melihat energi orang-orang kami dan kilau di mata mereka dengan lebih jelas. Di gerakan lain, ketika kami lewat dengan kecepatan tinggi 1.000 kpj (621,37 mph), acaranya mengalir cepat. Kami tidak melihat banyak. Makanya saya suka sekali dengan gerakan slow flight,” ujarnya.

Anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, di depan jet tempur F-16, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Pesawat tempur F-16 SOLOTÜRK lepas landas, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Mayjen Bakıcı yang masuk dalam tim SOLOTÜRK untuk menggantikan Kapten Serdar Doğan tahun ini, memaparkan kualifikasi yang dibutuhkan untuk menjadi pilot SOLOTÜRK: “Untuk menjadi pilot SOLOTÜRK tentunya harus menjadi pilot F-16 terlebih dahulu dan memiliki sejumlah pengalaman. Buku dan pedoman kami menyatakan pengalaman ini sebagai 1.000 jam terbang. Namun, Mayor Mert dan saya sama-sama memiliki lebih dari 3.500 jam pengalaman F-16. Selain itu, Anda harus menjadi sukarelawan karena tugas Anda telah melakukan adalah tugas yang sangat sulit memang. Selain itu, Anda tidak boleh memiliki insiden penerbangan di mana Anda mengalami ketidakamanan penerbangan atau kecelakaan.

Menggarisbawahi bahwa setiap penerbangan mereka memiliki kepentingan dan kesenangan yang berbeda bagi mereka, Mayor Bakıcı mengatakan: “Menjadi pilot pesawat terbang berarti menikah dengan langit dan pesawat terbang. Kami mengadakan pernikahan pertama kami dengan pesawat kami dan kami memilikinya di langit. . Oleh karena itu, semua penerbangan kami sangat menyenangkan bagi kami. Namun, kesenangan moral dan kepuasan moral dari misi operasional lebih besar. Oleh karena itu, saya tidak dapat menggambarkan kesenangan yang saya dapatkan saat terbang dalam misi operasional.”

Pesawat tempur F-16 SOLOTÜRK lepas landas, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, memberi hormat, di Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Manuver ‘lepas landas terbalik’

Memperhatikan bahwa SOLOTÜRK memiliki manuver yang unik, Mayor Bakıcı mengatakan: “Langkah favorit saya di antara manuver SOLOTRK adalah ‘reverse take-off,’ yang memiliki ciri khas SOLOTRK. Saat adrenalin meningkat, adrenalin naik ke level tertinggi. Saat itu, Anda mengalami kesenangan terbang di tingkat tertinggi.

“Biarkan saya menjelaskan take-off terbalik sebagai berikut: Selama take-off, kami terus lepas landas pada ketinggian yang sangat dekat dengan tanah, pada ketinggian 10 kaki (3 meter), sedemikian rupa sehingga kami membalikkan pesawat. turun dan naik terbalik. Dekat dengan tanah dan di ketinggian rendah, lebih sulit bagi pesawat untuk bertahan pada kecepatan rendah. Ini meningkatkan risiko lebih banyak lagi. Tapi kami melakukannya dengan aman berkat pelatihan yang kami terima.”

Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, memberi hormat, di Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Seorang anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, di kokpit, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Capt. Bircan Biçer, pengisi suara SOLOTÜRK yang dengan antusias menjelaskan manuver kepada penonton di area pameran, berbicara tentang pencapaian SOLOTÜRK selama 10 tahun terakhir. “Dengan penerbangan pameran kami yang dipuji di seluruh dunia, pada tahun 2011, tahun pertama pendirian kami, kami dinobatkan sebagai tim dengan ‘pertunjukan penerbangan terbaik’ dari 29 tim di Fairford, Inggris.

Setelah itu, kami dianugerahi penghargaan ‘best show flight’ di SIAF 2017 yang diadakan di Slovakia dan dianugerahi penghargaan ‘best solo jet show’ di antara 32 tim di RIAT 2018 Inggris, salah satu pertunjukan udara paling bergengsi di dunia. koreografi penerbangan dikagumi di setiap negara yang kami tuju. Penonton tidak hanya tertarik dengan penerbangan kami tetapi banyak pengunjung dan fotografer berduyun-duyun ke area tempat pesawat kami diparkir, ”jelasnya.

Anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
F-16 SOLOTÜRK beraksi, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Kapten Biçer mengatakan bahwa selama 10 tahun sejarah SOLOTÜRK, tim tampil di 17 negara berbeda selain banyak provinsi dan distrik di Turki.

Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, dan jet tempur F-16 mereka di landasan, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Lebih lanjut kapten mengatakan bahwa SOLOTÜRK memiliki banyak proyek untuk ulang tahun ke 10, tetapi mereka tidak dapat mewujudkannya karena pandemi. “Tapi saya berharap kami akan melakukan ini dengan lebih baik di masa depan dan kami akan tampil di depan orang-orang kami dengan demonstrasi yang lebih baik.

“SOLOTÜRK telah menyelesaikan sekitar 217 penerbangan dalam 10 tahun sejarahnya sejauh ini. Ini bukan pencapaian yang mudah. ​​Karena meskipun hampir 150 demonstrasi ini berada di dalam negeri, hampir 67 di antaranya diadakan di luar negeri. Jika Anda membaginya menjadi 10 tahun , itu sesuai dengan sekitar 21 pertunjukan per tahun; ini ternyata menjadi sukses besar ketika kami membaginya menjadi beberapa minggu, “Capt. Biçer menjelaskan.

Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.
Dua anggota SOLOTÜRK, tim aerobatik Komando Angkatan Udara Turki, Ankara, Turki, 25 Desember 2021.

Posted By : data hk 2021