Mempercepat kemungkinan penyebab kecelakaan lalu lintas yang mematikan di Türkiye

Temuan awal dari penyelidikan kecelakaan di Türkiye selatan di mana 15 orang tewas menunjukkan bahwa bus yang menyebabkannya jauh melebihi batas kecepatan.

Lima belas orang tewas dan 31 lainnya terluka ketika sebuah bus penumpang menabrak kerumunan yang berhenti untuk membantu korban kecelakaan lalu lintas lainnya di Jalan Raya Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) di provinsi Gaziantep pada hari Sabtu. Sembilan belas lainnya tewas dalam kecelakaan serupa di tenggara Türkiye’s Mardin tak lama setelah kecelakaan itu, membawa keselamatan lalu lintas menjadi sorotan.

TAG Highway, rute sibuk di Türkiye selatan, memiliki batas kecepatan 100 kph (62 mph) tetapi perangkat yang merekam kecepatan bus menunjukkan bahwa bus telah mencapai kecepatan 130 kph ketika menabrak kendaraan yang berhenti untuk membantu orang yang terlibat dalam kecelakaan. tabrakan pertama. Penyelidikan menunjukkan bahwa bus tergelincir sejauh 307 meter (1.007.22 kaki).

Pengemudi bus, yang sedang melakukan perjalanan dari Istanbul ke provinsi tenggara Diyarbakır pada saat kecelakaan itu, ditangkap setelah insiden itu dan didakwa dengan pembunuhan karena kelalaian, atas kematian 15 orang, termasuk paramedis, petugas pemadam kebakaran dan jurnalis yang mencoba membantu orang lain dalam kecelakaan sebelumnya. Pengemudi mengatakan kepada penyelidik bahwa dia mengemudi dengan kecepatan sekitar 110 kilometer per jam ketika dia menabrakkan kendaraan. Dia mengaku melihat kerumunan di tempat kejadian terlambat dan tidak dapat mengingat apakah dia mengerem ketika dia melihat mereka. “Bus tidak akan berhenti bahkan jika saya menginjak rem lebih awal. Jaraknya tidak jauh,” katanya kepada penyidik.

Sementara itu, dua pengemudi truk, yang ditangkap menyusul kecelakaan di Mardin yang menewaskan 19 orang, juga berbicara kepada penyidik ​​setelah dirawat karena luka ringan, dan mengklaim rem mereka tidak berfungsi. Salah satu pengemudi ditangkap karena kecelakaan pertama ketika truknya menabrak dua kendaraan dan menewaskan empat orang. Pengemudi kedua menabrak kendaraan di tempat kejadian serta kerumunan yang berusaha membantu orang lain. Pengemudi truk pertama mengatakan rem kendaraan tidak berfungsi saat ia mengemudi menuruni bukit. “Saya menurunkan gigi tetapi truk itu melaju kencang. Saya mengarahkan untuk tidak menabrak mobil tetapi truk terbalik. Saya tidak ingat banyak setelah itu,” katanya kepada penyelidik. Pengemudi yang disalahkan karena menabrak orang yang berkumpul untuk membantu korban kecelakaan pertama, juga mengatakan rem tidak berfungsi.

Menteri Perhubungan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengatakan kepada wartawan pada hari Senin bahwa kecelakaan itu tidak berasal dari kondisi jalan dan tampaknya itu adalah akibat dari kesalahan pengemudi dan kendaraan. Beberapa penduduk lokal di Mardin mengklaim bahwa kurangnya jalan yang lebih lebar mungkin menjadi penyebab kecelakaan. Karaismailoğlu mengatakan kementeriannya sudah mengerjakan jalan alternatif di daerah di mana kecelakaan terjadi tetapi mereka akan mempercepat pekerjaan sekarang.

Lebih dari 3.500 orang meninggal setiap hari di jalan menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) yang menyatakan 2021-2030 sebagai Dekade Aksi Keselamatan Jalan, dengan target mencegah setidaknya 50% kematian dan cedera lalu lintas jalan pada tahun 2030 WHO mengatakan hampir 1,3 juta kematian dapat dicegah dalam kecelakaan lalu lintas setiap tahun, menggambarkan kecelakaan sebagai penyebab utama kematian secara global.

Di Türkiye, kecelakaan lalu lintas merenggut nyawa ratusan orang setiap tahun. Data dari departemen lalu lintas kepolisian Turki menunjukkan kecelakaan lalu lintas menewaskan 920 orang dan melukai 127.619 lainnya dalam enam bulan pertama tahun 2022. Penyebab utama kecelakaan itu adalah kesalahan pengemudi. Sebanyak 88.000 kecelakaan dilaporkan di seluruh negeri pada periode yang sama, yang melibatkan hampir 70.000 mobil dan lebih dari 25.000 sepeda motor. Sebagian besar kecelakaan terjadi di daerah pemukiman sementara sisanya terjadi di daerah pedesaan dengan populasi yang jarang atau di sepanjang jalan raya. Kesalahan pengemudi menduduki puncak daftar penyebab kecelakaan, sementara 10.316 kecelakaan disebabkan oleh kesalahan pejalan kaki. 2.260 kecelakaan lainnya disebabkan oleh kendaraan yang tidak berfungsi. Mengebut adalah kesalahan utama pengemudi, meskipun menyalip di jalan sempit juga terbukti berbahaya.

Pada hari Senin, lima orang tewas dalam dua kecelakaan di provinsi barat daya Muğla. Tabrakan truk yang membawa sarang lebah dan sebuah mobil menewaskan lima orang dan melukai dua lainnya di distrik Seydikemer, Muğla. Di antara para korban adalah dua mantan walikota dan seorang profesor terkemuka. Di provinsi utara Amasya, 20 orang terluka ketika sebuah minibus yang membawa pekerja pertanian bertabrakan dengan sebuah mobil. Dua puluh satu lainnya terluka ketika sebuah bus penumpang menabrak sebuah truk pickup yang berhenti di jalan karena mogok dan terbalik.

Newsletter Harian Sabah

Tetap up to date dengan apa yang terjadi di Turki, itu wilayah dan dunia.

DAFTARKAN AKU

Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja. Dengan mendaftar, Anda menyetujui Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi kami. Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan berlaku Kebijakan Privasi dan Persyaratan Layanan Google.