Bandara Istanbul sekali lagi mengklaim gelar bandara tersibuk di Eropa untuk tahun 2021, data resmi menunjukkan, pada tahun yang penuh tantangan yang menyoroti dampak jangka panjang dari pandemi virus corona pada industri perjalanan.
Bandara Istanbul menangani hampir 37 juta penumpang tahun lalu meskipun ada gangguan yang disebabkan oleh pandemi, menurut data yang dikumpulkan dari Airports Council International Europe (ACI Europe), menjadikannya tersibuk di Eropa untuk tahun kedua berturut-turut.
Lalu lintas penumpang di bandara masih 46% lebih rendah dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi (2019).
Struktur kaca dan baja yang berkilauan di sepanjang pantai Laut Hitam pertama kali meraih gelar bandara tersibuk di Eropa pada tahun 2020 – hanya setahun setelah dibuka – berkat keputusan Turki untuk mengizinkan para pelancong memasuki negara itu dengan bebas dalam upaya untuk meningkatkan pendapatan pariwisata. . Itu telah melayani sekitar 23,4 juta penumpang pada tahun 2020.
Bandara Istanbul sepenuhnya mengambil alih operasi dari Bandara Atatürk lama sebagai hub baru untuk maskapai penerbangan nasional Turkish Airlines (THY) pada tahun 2019.
Bandara Internasional Sheremetyevo Moskow berada di urutan kedua tahun lalu dengan menerima hampir 31 juta penumpang, namun angkanya 38% lebih rendah dibandingkan dengan tahun 2019.
Ibukota tradisional perjalanan Eropa sebelum pandemi – termasuk London, Amsterdam dan Paris – telah melihat jumlah penumpang mereka meledak ketika operator global mengatur ulang pola penerbangan mereka agar sesuai dengan kenyataan baru.
Bandara Paris Charles de Gaulle, dengan 26,2 juta penumpang, Bandara Schiphol Amsterdam, dengan hampir 25,5 juta penumpang, dan bandara Moskow lainnya, Domodedovo, dengan hanya lebih dari 25 juta, menyelesaikan “Mayor” – istilah yang digunakan untuk lima bandara tersibuk di wilayah untuk tahun tersebut.
Bandara Istanbul lainnya – Sabiha Gökçen – dan Bandara Antalya di kota resor Mediterania berada di urutan ketujuh dan kesembilan dengan masing-masing 24,99 juta dan 21,3 juta penumpang.
1,4 miliar penumpang hilang
Lalu lintas penumpang di seluruh jaringan bandara Eropa meningkat sebesar 37% pada tahun 2021 dibandingkan dengan tahun 2020, tetapi masih tetap 59% di bawah tingkat pra-pandemi (2019), menurut data ACI Eropa.
Pasar perjalanan Eropa kehilangan 1,4 miliar penumpang pada tahun 2021 dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi, data menunjukkan.
“Setelah kehilangan 1,72 miliar penumpang pada 2020, kita semua memiliki harapan besar untuk pemulihan yang kuat pada 2021. Namun tahun lalu terbukti sulit lagi, karena bandara-bandara Eropa akhirnya kehilangan 1,4 miliar penumpang lagi dibandingkan 2019,” kata Direktur Jenderal ACI Eropa Olivier Jankovec.
“Ini berarti mereka tetap berada di bawah tekanan yang cukup besar, dengan kelemahan finansial sistemik di seluruh industri kami.”
Varian delta dari coronavirus pada dasarnya merobohkan lalu lintas penumpang pada paruh pertama tahun 2021 (77,7% lebih rendah dibandingkan dengan 2019), karena penguncian dan pembatasan perjalanan yang ketat diperkenalkan kembali dan sebagian besar pasar antarbenua tetap di luar jangkauan, kata ACI Eropa dalam sebuah pernyataan.
Peluncuran vaksin yang dikombinasikan dengan Sertifikat COVID Digital Uni Eropa dan pembukaan kembali pasar transatlantik pada bulan November membuat lalu lintas penumpang akhirnya meningkat pada paruh kedua tahun ini (masih 42,4% lebih rendah dibandingkan dengan 2019) – meskipun varian omicron mematahkan dinamika itu. pada bulan Desember, pernyataan itu menambahkan.
Lalu lintas barang pada tahun 2021 meningkat sebesar 21,8% di seluruh jaringan bandara Eropa dibandingkan dengan tahun 2020, dan mencapai 7,7% di atas tingkat pra-pandemi, data menunjukkan.
Pergerakan pesawat naik 23,3% dibandingkan tahun 2020 tetapi turun 48% dibandingkan level 2019.
“Ketidakpastian tentang evolusi pandemi tetap signifikan dan membatasi visibilitas di luar beberapa bulan, paling-paling,” kata Jankovec, menguraikan periode mendatang.
“Untuk saat ini, dampak Omicron masih sangat besar bagi kami karena maskapai terus menarik penerbangan dan kapasitasnya sebagai tanggapan atas melemahnya permintaan dalam apa yang biasanya merupakan musim sepi. Ini berarti Kuartal Pertama akan mengecewakan, tetapi semoga kita melihat lalu lintas berubah lebih baik saat Musim Semi mendekat, ”katanya.
“Apakah ini terjadi lebih awal tergantung pada kecepatan di mana pembatasan perjalanan dapat dicabut, sekarang omicron sudah lazim. Sejumlah negara sedang bergerak ke arah itu, tetapi masih banyak yang harus dilakukan.”
Posted By : togel hongkonģ hari ini
